记者昨日从北京城市副中心交通基础设施建设发布会上获悉，为发挥交通基础设施在城市副中心发展中的作用，18项市级交通基础设施列入2017年日程。2017年新开工11项，包括东六环环球影城立交、广渠路东延等项目。今年年底，和通州相关的八通线南延、7号线东延、平谷线、17号线将开工建设。

　　4条轨道交通线年底前开工

　　为推进城市副中心建设，市交通委专项编制《北京城市副中心交通基础设施项目表》，18项市级交通基础设施列入2017年建设日程，为行政办公区在2017年底投入使用创造条件。

　　市规划和国土资源委基础设施一处相关负责人介绍，城市副中心的交通专项规划正在进行中，预计年底将形成初步的成果。

　　规划按照建设“轨道上的京津冀”的交通发展模式，规划构建城际铁路、市郊铁路、城市轨道交通多层次的轨道交通体系，形成以轨道交通为骨干的大容量快速公共交通系统，并加密公交专用道，提高绿色出行比例。7号线东延、八通线南延，17号线和平谷线作为“十三五”期间重要交通工程、今年底前全部开工建设。

　　在城市副中心内部，轨道交通与各类交通方式的换乘距离控制在100 米左右。副中心道路通过规划加密路网、形成小尺度地块，道路网规划密度达到9公里每平方公里，高于目前的平均水平。

　　此外，建设城市副中心火车站，形成规划京唐城际、京秦客专和城际铁路联络线等的交汇点。

　　广渠路继续东延至东六环

　　市交通委京津冀一体化协同处处长赵阳介绍，目前城市副中心交通基础设施正按计划要求有序推进，2016年建设总规模7项，75公里。其中京榆旧线提级改造2公里将于年底完工通车。漷小路一期为续建项目，长5.9公里，进地施工约70%。新开工5项，包括京秦高速、首都地区环线高速、九德路二期、孔兴路、宋梁路北延。

　　2017年还要新开工11项，35公里。包括东六环环球影城立交、京哈高速公路与九德路立交、宋梁路和广渠路快速公交、运河东大街、广渠路东延、通马路改建、九棵树西路、综合客流中心(地铁6号线东小营)、京塘路改建、九德路改建等。

　　备受关注的广渠路将继续东延至东六环，打通城市副中心与北京中心城之间快速路通道。同时，在广渠路开行快速公交BRT线路，将方便中心城与城市副中心居民往来交通与通勤需求。

　　首都环线高速北京段明年完工

　　高速路方面，京秦高速、首都地区环线高速(通州—大兴)均将在今年开始建设，这两条高速将增加城市副中心向东和向西南方向高速通道，方便城市副中心与北三县、大兴区等地区的便捷交通联系。

　　京秦、首都地区环线高速(俗称大七环、大外环)是城市副中心中非常重要的项目，同时也是本市市域内的三条“断头路”中的两条，大外环是北京过境车辆和货运的重要通道，目前河北段基本建设完成，明年北京段工程主体也将完工。京秦高速在明年底也将实现与河北段连通。随着京台高速年底通车，北京最后三条断头路将彻底消除。