本期宝马格与您相约Bauma China 2016(上海宝马展)系列，我们将给大家带来宝马格参展的重型双钢轮介绍。众所周知，沥青压实作业根据工作现场的不同，要求的压实技术也不同；宝马格是业界唯一能提供三种压实系统的厂家，功能强大的沥青管理专家ASPHALT MANAGER，可满足对振动敏感作业的Tango振荡技术以及应用最广泛的普通振动技术；可为客户提供最适合的沥青压实技术。

宝马格与您相约Bauma China 2016之-产品篇

本届宝马展我们带来了沥青经理BW203AD-4AM/双钢轮振荡压路机BW203ADO-4/普通双钢轮压路机BW203AD-4可满足不同客户、不同条件的施工应用。接下来我们将重点介绍这3款机型。

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沥青压实经理ASPHALTMANAGERBW203AD-4AM是宝马格独家专利，其借助定向振动系统使激振力方向能在垂直与水平之间得到无极调整，从而使压实作业的过程得到优化；并根据材料的特性、层厚自动调整压实能量的输出。当碾压中间层或底层时，激振力方向趋于垂直朝下；而在压实薄沥青面层或在桥面和靠近建筑物施工时，激振力会趋于水平；这种对振动压实能量输出的优化功能是常规压路机所不具备的。

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优势一览：

压实度提高快，避免欠压和过压现象发生，压实均匀性好

压实遍数少，降低施工成本。 实时提供压实度，沥青温度和工作速度信息，指导施工人员迅速，高质量的完成压实；为控制质量提供了量化指标

为实现压实质量的过程控制提供了理想的解决方案

将垂直振动与水平振荡集于一身，一机多用

可提供多种工作模式供选择

操作简单、方便

与普通压路机压实效果对比

青岛跨海大桥施工应用

BW203ADO-4双钢轮振荡压路机，后钢轮配备振荡激振系统，前钢轮则配备普通双频双振激振器；按照实际实际施工可选择三种工作模式：前钢轮振动加后钢轮振荡、仅使用后钢轮振荡、或仅使用前钢轮振动。

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适用于不同材料铺层和表面的压实：

前钢轮的双频双振圆周激振器保证了对压实深度的需要，而后钢轮的宝马格振荡系统则可以保证高效率面层压实的需要。结果就是：压实密度得到快速的提高，整个压实作业面得到更均匀的压实。

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压实连接面，接缝和桥面：

在桥面施工或对振动敏感的建筑物周围施工时，用户可选择振荡压实模式；它能将振动对桥面或建筑物的影响降到最低。接缝的压实，持续不断的传递推力，实现冷热铺层间的过渡。

宝马格采用宽幅振荡，偏心距离更大根据杠杠原理，则偏心块质量更小，故所需要的输出功率要少。优势一览：

振动轴承终身免润滑免维护

轴承应力低，使用寿命长

皮带不需要定期更换

钢轮采用高耐磨钢材，磨损小

最佳设计的振荡质量，可有效降低油耗1升/小时

最优化的切向振荡参数，压实效率高

作为目前国内应用最广泛的13t级的普通双钢轮压路机BW203AD-4已经为众多客户所熟悉接受，由于其先进的设计、全面的性能，以及最低的长期使用成本，成为道路施工用户的首选。

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优势一览：

双激振器设计：振动压实力向钢轮两端均匀分配，压实能量均匀传递，提高平整度。

两个方向盘：易于接触的方向盘，角度可调

摆动铰接头：承载能力强，标准配置蟹形转向

稳定的洒水系统：两个洒水泵，互为备用，易于接触

油漆采用静电粉末喷涂技术

航空级线束保护，降低了长期使用成本

减振块为非易损件，进一步节省了使用成本

激振器硅油无需定期更换

全车无黄油嘴，无需定期润滑

本期宝马格与您相约Bauma China 2016(上海宝马展)之-产品篇(重型双钢轮)就介绍到这里，欢迎大家届时亲临现场，领略宝马格重型双钢轮的风采，接下来一期我们会带来摊铺机的介绍，尽请大家耐心等待哟！