南非的交通非常发达，有公路23万公里，其中高速公路两万公里。(南非和英国、澳大利亚、香港等地一样都是“左行”，机动车都是“右舵”车。) 南非的公路分国道、省道、市道，都有编号，可以按号码寻路。市区小道都标有具体地址，如果您不会英文的话，那就无法认路。南非的车速也有限制的，但由于路况和车况都比较好，单行道多，无自行车，一般都会开到120至160公里时速，因此，时常有人被罚款。 南非有九个主要机场，其中约翰内斯堡、开普敦和德班为国际机场;但南非的小型机场有500多个，许多是私人机场，空中交通和地下交通一样都非常方便。

　　南非除了拥有真正四通八达的公路网和完备的相关设施及空中交通外，其铁路交通也令人叹服：乘火车旅行跟飞机一样舒适，且车站多在市中心，车票随到随买，万一你没来得及买票或坐过了站，在列车员处补票就是，不会挨罚。最值得称道的是服务，售票员对你有问必答，有求必应。例如长途旅行你想知道中转的时间、站点，他就打印一张单子给你带上，让你一目了然。

　　南非的火车比我们快得多，而且档次既多又分明。拿快车来说，除了一般直快，还有地区间的快车，大城间的快车称Intercity，特别快车称ICE，一个比一个快捷。当然，乘后两种快车都得加一些钱。

　　近来，为减少交通堵塞情况，减少污染，南非政府制订了交通“减肥”远景规划。首先减少道路上汽车流量：比勒陀利亚城区道路行车辆次将减少2%。比勒陀利亚城区和郊区之间的道路上行车辆次将减少5%;比勒陀利亚各郊区之间行车辆次将减少2%。同时考虑增加郊区停车场。

　　其次，增加公共交通工具的使用率：从现在到2012年，开通一条近郊有轨电车环线和一条远郊有轨电车环线;提升公共交通工具在人口稠密地区的吸引力;鼓励骑自行车或步行上班。 为了改善日趋恶化的交通状况，南非政府前不久还通过一项耗资1800亿的交通策略，在国内大举兴建“聪明公路”。预计在20年之内，驾车人士就可一面在公路上驰骋，一面安全地睡大觉。

　　根据初步的改善计划，有关方面将在公路上安装传感器，全日探测交通流量，还会引入几百个电子告示牌，在交通流量不断增加的时候，为驾车者提供最新的交通阻塞情况，提醒司机减慢车速以免发生意外。预计到2010年，全国交通控制中心就可通过手机或电脑，向驾车人士传递即时信息。