今天凌晨1点，在西三环丽泽桥北，路政局施工人员正在加紧作业，对三环主路最后200多米进行摊铺橡胶沥青防水粘结层。截至今日凌晨5点，内外环道路主体维修工作全部完成。11月底，西北三环主路大修将全部完工。

记者在现场看到，大型摊铺机在主路上缓缓驶过，先前路面破损、病害处理已经处理完毕，最后一道工序就是摊铺橡胶沥青防水粘结层。匝道桥、天桥也在同步维修，随后的工程就是对步道砖施工、裂缝修补、桥梁维修等小规模的工程施工。

昨天凌晨，在西三环丽泽桥北，施工人员正在对三环主路进行摊铺橡胶沥青防水粘结层

市交通委路政局相关负责人介绍，截至今日凌晨5点，内外环道路面层主体施工完成。下阶段主要对沿线75座桥梁下部结构及道路附属设施剩余工作继续施工，计划于11月底前全部完成。目前，三环路的公交车已经通行，据市政路桥市政集团四公司现场负责人介绍，此次施工在西三环北三环的公交车道、公交车站以及三环主路进出口特别换了抗车辙的沥青混凝土，其稳定性好，可防止大车出现车辙。

据负责人介绍，此次三环大修施工期间严控制扬尘和噪音，每日收工后有专业清扫车定时对路面进行降尘清扫、洒水，不能清扫的作业裸露面进行苫盖处理。同时，尽量采用静音降噪设备，合理安排作业时间，最大限度减少施工扰民。同时，采用环保车进行材料运输，建立渣土消纳台账，沥青旧料进行回收再利用，共回收旧料6.83万吨，回收的旧沥青材料经过处理后将用于生产再生沥青混合料。路面结构中采用的橡胶沥青防水粘结层，是由废旧橡胶轮胎和普通沥青加工而来，实现“变废为宝”。

据了解，三环路是北京市城区交通主干线，发挥着贯通区域交通、疏解核心区交通流量的重要作用，全长48.2公里。上次大修时间为2003年，距今已13年。今年先期实施西北三环主路大修，起点为丽泽桥北，终点三元桥西。