继“北扩”、“东延”之后，乌鲁木齐再次加紧了市区路网“西进”建设的步伐。目前，苏州路西延工程可行性研究报告目前已通过市政府相关部门的批复?该工程即将破土动工。

　　此次将苏州路向西延伸，是根据乌市的“跳出旧城建新城”和“城市北扩、东延、西进”的发展战略，以及把头屯河区建设成为城市副中心的这一要求来实施的。这一工程可加强乌市中心区与头屯河区联系，使经济技术开发区二期道路网与市区路网贯通。

　　在研究报告中，乌鲁木齐政府计划投资9.458亿元投入到苏州路西延工程中，工程东起苏州路与外环路的西环互通式立交西端匝道终点，西至头屯河区八钢公路，全长16.64公里，道路将建设成为城市主干道。

　　据悉，此条道路的规划宽度为50米，双向6车道，中央绿化分隔带宽5米，两侧设12米宽的机动车道?2.5米宽的绿化带，5米宽的非机动车道和3米宽的人行道。

　　道路全线共设分离式立交桥3座(下穿乌奎高速公路、兰新铁路和卫星立交)，互通式立交1座(喀什路立交)，大型桥梁1座(跨越八钢铁路专用线及王家沟)，小型桥梁1座(航空公司燃料库进厂道路)，通道桥1座，涵洞20座，铁路桥1座。在道路建设的同时还将修建给水管线、排水管线及电力管线等配套管网。

　　据了解，由于该工程起点到洞庭路的1.35公里路段，已具备开工的条件，目前拆迁工作已开展。此项工程的资金来源主要依靠银行贷款及多渠道筹集。