在外界看来风光无限的重庆高速公路，实际上一直受到资金缺乏的困扰。重庆高速公路发展有限公司昨天透露，仅资本金，我市目前还差43亿元。

　　这43亿资本金是什么概念?按照国家规定，最低资本金比例为35%。没有这些资本金，修路、贷款等全是空谈。而差43亿资本金，意味着120多亿元贷款无法落实。

　　该公司负责人称，重庆今明两年将开工约1000公里高速公路，需要的资金将超过810亿元。在自有资金不足的情况下，重庆将目光瞄准了社会资金。

　　最近几年，该公司通过转让高速公路经营权或合作建设经营高速公路，成功筹集近40亿元资本金。其中，机场高速公路2.346亿元，成渝高速公路13.2亿元，渝涪高速公路18.55亿元，渝邻高速公路3.43亿元。

　　在重庆高速公路发展史上，这是个值得记住的日子：2004年7月12日。当天，中国通达电子网络系统公司与重庆高速公路发展有限公司，签订了《共同出资建设经营重庆忠垫高速公路合同书》。仅此一项，重庆高速公路就获得12.24亿元资本金。

　　今年7月20日，又是一个好日子。中国铁道建设总公司与重庆高速公路发展有限公司，签订了《共同出资建设经营渝遂高速公路合同书》。这次合作又引进资本金12.55亿元。

　　重庆高速公路发展有限公司称，投资达98亿元、全长186公里的绕城高速，也准备采取吸纳社会资金的方式。