山东省已经绘就今后6年公路运输发展蓝图，到2010年，全省将基本形成以公路客运主枢纽为核心，集疏运中心为重点，市县级场站相配套，乡村客运站点为补充的完善的四级场站网络体系，以满足未来城市经济和社会发展需要。

　　其间，全省交通部门将加快城市长途汽车客运站建设，大幅度提高长途客运站档次，提高省内大中城市长途客货运输能力。山东省提出6年内长途汽车客运场站建设目标是，城区人口在200万以上的中心城市要建两个高档次的一级客运站，同时还要配套建有两个二级客运站;100万人口的大城市至少要有一个高档次的一级客运站，同时配套建设两个二级客运站，大城市要建有一个以上高档次的综合物流园区;每个县(市、区)至少有一个二级以上客运站，至少有一个二级货运站或者物流园区;每个乡镇要有一个五级及以上客运站，同时配套建设小件快递站点。

　　据悉，自2001年至2003年，山东省用于建设长途汽车场站的投资达到15.6亿元，这些投资全部用于37个等级长途汽车客运站的新建或改造。截至2003年底，省内已经建成使用562个长途汽车客运站。