8月25日，国家一级公路、总长12.3公里、宽33米的厦漳跨海大桥正在紧张筹备中，年底前有望完成“可研”审批，明年投入建设。

　　福建省提出推进海峡西岸经济区建设后，漳州市也提出了新的发展思路：充分发挥对台、港口、农业的比较优势，打造两岸经贸合作基地、新兴制造业基地和优质食品供应基地，把漳州建成与厦门特区互动、对台合作紧密、对外开放领先的生态工贸城市。为了加快与厦门在产业链衔接、基地共建、港口合作、基础设施建设及政策、市场的对接，漳州致力于打造两地之间无障碍的“半小时通道”，着眼于构建“大漳州”的目标，实施中心市区沿着九龙江东移，与龙海市连片发展，形成城市带，进而直接与厦门对接。

　　为了打破九龙江的阻隔，漳州市除了积极配合厦门做好厦漳跨海大桥的前期工作外，还抓紧筹备长洲至海沧跨海大桥高速公路支线，拓建角海线(角美—海沧)公路，改建长泰至同安、陈巷至灌口等公路，做好厦深(厦门—深圳)铁路、赣龙漳铁路的前期工作，从而把漳州市区、蓝田工业区、角美工业区、龙池开发区与厦门市区、漳州港连成一体。