众所周知，中国汽车零部件企业和整车企业之间的关系存在着严重的问题，阻碍着中国汽车工业的发展。尤其是零部件与整车的采购配套关系远远不能适应中国整车工业发展的要求，远远不能适应中国汽车零部件工业发展的要求。要振兴中国汽车工业，理顺汽车整车厂同零部件的关系成为当务之急。

　　2004年以来，汽车市场一改往昔峥嵘的面貌，前半年整车销售情况大幅下挫。中国汽车市场似乎一夜之间由卖方市场转变为买方市场。在销售市场疲软、上游原材料价格地不断上涨的危难时刻，汽车整车和零部件必须联合起来，同心协力、共度难关。

　　“第三届中国汽车零部件采购、配套与管理大会”将于10月　30日于南京隆重举行，希望能为整车采购与零部件配套之间搭起一个沟通交流的桥梁，达到“天堑变通途”的效果，为提高行业零部件的采购、配套与管理水平献计献策!

　　“第三届中国汽车零部件采购配己套与管理论坛”是由第56届全国汽车配件交易会组委会与《中国汽车报》社联合主办，由北京索荣管理咨询有限公司、中国汽车工业配件销售公司、廊坊市固安工业区联合承办的大型论坛。

　　“全国汽车配件交易会”是中国汽车配件行业的传统盛会;自　1965年至今已经成功举办了五十五届。随着展览水平的不断提高，展会效果，日趋理想，参展企业规模不断扩大，专业观众群体稳固发展成为我国汽车规模最大的专业展会。“第56届全国汽车配件交易会”将于金秋10月的30日至11月1日在南京国际展览中心隆重举行。此次展会在南京召开，将依托沪宁杭经济核心区成熟丰富的产业环境，充分利用周边的资源优势及产业优势，为配件行业的厂商提供更加理想的洽谈合作机会。

　　“中国汽车零部件采购、配套与管理论坛”为配合全国汽车配件交易会召开的高级论坛。作为汽车行业权威、专业的高层次会议，“中国汽车零部件采购、配套与管理论坛”已经成为国内外企业间进行经验交流和创新成果展示的重要平台。第一届中国汽车零部件采购、配套与发展论坛于　2003年10月在杭州召开，福特公司、PAC公司、万向公司和数十家企业现场交流，气氛热烈;第二届中国汽车零部件件采购、配套与营销论坛于2004年5月在长春召开，一汽、东风、福汽、长城汽车等整车企业与东炫马勒、沈阳黎明、上海汇众、统一润滑油等零部件及相关企业数十家企业开展了深层沟通。“第三界中国汽车零部件采购、配套与管理论坛”将于10月　30　H～31日与第56届汽车配件交易会同步进行。论坛会址设在南京国际展览中心三层金陵厅，不仅使展览与论坛相映辉，而且极大地方便了各参展单位，使参加交易会与交流两不误。

　　本次峰会论坛主题为：“采购、配套与管理”。整个会议将围绕中国汽车零部件行业市场发展趋势与政策导向，探讨新汽车产业政策下整车与零部件企业关系;剖析中国主要整车企业的采购体系与采购流程;使零部件企业与整车企业的配套有的放矢。

　　总之，大会旨在为中国整车企业和零部件企业提供采购与配套现场沟通与交流平台。同时，为推动中国汽车零部件企业的管理升级与进步，组委会特设“中国汽车零部件企业管理创新奖”，以表彰和鼓励零部件行业管理创新的企业，促进和引导零部件行业健康积极发展。

　　本届会议同时获得了中国汽车工程学会、中国重型汽车工程机械配件工商协会、全国工商联汽车(摩托车)配件商会等相关行业协会的大力支持。随着论坛影响力的不断提升，受到全行业广泛关注，“第三届中国汽车零部件采购、配套与管理论坛”还得到了《中国工业报》、《上海汽车报)：　(当代汽车报》、《车友报)、(汽车时代)、(中国汽车界》、(汽车工业研究》、《柴油车配件)、(中国汽车市场》、(汽车制造业》、《商用汽车》、《现代零部件》、《汽车与配件》、《中华汽摩配)、(南京日报)、《现代快报》等多家媒体关注。

　　我们衷心地祝愿这样的行业活动，能增强整车和零部件企业相互沟通与了解。我们也真诚地希望“一桥飞架南北、天堑变通途”的美好愿望能够早日实现，让零部件采购、配套对整车与零部件企业发展关系的积极作用发挥出来，促进民族汽车工业的快速发展。