闻名世界的钱江涌潮就是在钱塘江上生成，而现在，闻名世界的钱江潮上，又将产生另一可以与钱江潮相媲美的桥梁景观。昨天，钱塘江上最长的一座桥梁——钱江十桥10大设计方案出炉，美丽的钱江十桥加上6大已建(将建成)的钱江大桥，钱塘江已成为一座桥梁博物馆。

　　最长的桥3年后通车

　　钱江十桥是一座高速公路桥，桥长4.5公里，是目前钱塘江上最长的。作为杭州湾第三(萧山)通道高速公路跨越钱塘江的一座特大桥梁，它连接沪杭高速、杭浦高速、杭甬高速、杭绍甬高速4条高速公路。钱江十桥总投资约10亿元，双向六车道，时速120公里，今年底开建，3年后建成通车。

　　昨天，杭州市交通局的一楼过道被钱江十桥十大方案放满。在这些方案中，斜拉桥占大多数，既有象征百舸争流的五塔斜拉桥，又有取典于钱王三万箭射退潮水的三矮塔斜拉桥，也有双塔斜拉桥等。“专家意见中，钱江十桥是斜拉桥最受好评。”杭州市交通局总工程师朱玉龙向记者透露。但这座斜拉桥究意最后是选单塔、双塔还是三塔、五塔，杭州市交通局将通过一周的市民评议后，汇合专家意见才有定论。

　　10桥聚集钱塘江

　　目前，钱塘江上已建大桥有6座，风格各不相同。1937年的钱塘江大桥是由中国人自己设计、施工的公铁两用大桥。1992年建成的钱江二桥采用连续箱梁结构。1996年通车的钱江三桥是国内首创的双独塔等跨单索斜拉桥。而不久将通车的钱江四桥则是国内首座采用双层钢拱桥型结构的大桥。已建的钱江五桥是连续钢构桥，六桥则是连续箱梁桥。

　　而待建的钱江十桥虽然方案未定，但肯定是不同的风格。昨日获悉，钱江十桥位于钱塘江河口段，北岸是海宁盐官占鳌塔上游2.5公里处，南岸在萧山新湾镇东，距上游下沙大桥(钱江六桥)约24公里。由于其两岸是著名的钱江涌潮观景区，因而钱江十桥将是一座景观桥。随着它的加盟，钱江江面将聚集10座大桥，钱塘江渐成一座桥梁博物馆，有望成为杭州的一个新景点。

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　　根据钱塘江上游至下游的排序，钱塘江上的桥梁依次为：袁浦大桥(钱江五桥)、钱塘江大桥、复兴大桥(钱江四桥)、西兴大桥(钱江三桥)、彭埠大桥(钱江二桥)、下沙大桥(钱江六桥);另外3座规划建设中的桥梁分别是浦沿大桥(钱江七桥)、九堡大桥(钱江八桥)、江东大桥(钱江九桥)和钱江十桥。