5月31日，德国汉诺威举行的2016年度国际物流展（IFOY）上，比亚迪三支点叉车（型号为ECB18C）成功获得IFOY年度大奖（3.5吨以上级、平衡重式）。这是继上个月获得“中国好技术”认可后，比亚迪纯电动叉车再次夺得国际大奖。

　　这个奖项得到并不容易：该奖项由全球最具权威性的经济、科学和技术媒体评审团评出，被业界称为全球叉车行业风向标。来自全球多个国家共计25个评审团成员对比亚迪叉车进行了长达1周的深度测试。评审团对比亚迪叉车评价道：“比亚迪电动叉车并不需要担心被拿来跟欧洲竞争对手作比较。相反，凭借其经济、高效、环保、领先的综合技术，比亚迪为他们的客户提供了真正的高附加值叉车产品。”

　　要知道，比亚迪叉车这是第一次参赛随即获奖，鉴于此奖项的权威与重大，可以说比亚迪力压群芳，实力不容小觑，在与德国、日本等强国知名品牌对手的较量中脱颖而出。很是让人觉得长脸。

　　通俗地说，比亚迪之所以得奖，在铁电池上的技术优势非常重要。据了解，比亚迪的铁电池技术，拥有较长的寿命和改善操作安全性。耐寒性可达零下40℃，在高温至60℃的情况下也能正常工作。“不含钴”以及“较低的锂含量”实现了电池的环境兼容性，并大幅降低了废弃处置成本。

　　除铁电池的优势之外，比亚迪叉车其良好的操控，出色的结构设计，以及在液压及电气系统的高效匹配，实现了行业最低的综合能耗，也是得奖的另一个原因。比亚迪最新的免维护铁电池与人性化的快速充电技术的结合，使得运营成本可节约高达40%。

　　比亚迪在与国外知名品牌锂电叉车的最终较量中，以绝对性的优势胜出。实现了比亚迪首次参选IFOY，即赢得了大奖，完成了中国企业在国际大奖上的历史性突破。相信很多人很多企业一定非常羡慕，也想要效仿。那么，盘点一下比亚迪叉车得大奖背后的东西，想来很的意义。

　　首先来看，无论哪一行，要想在世界上领先，战略领先非常重要。要先在战略高度制订计划，之后战术层面才有指导性的纲领。而比亚迪早就在新能源领域提出了“7+4战略”即：不仅致力于7个常规领域的新能源运输的研发，更是放眼于4大特殊领域。商用车和工业运输领域的环保问题，更是重中之重，比亚迪在自主创新研发的同时，不忘全面考虑新能源对环境问题的影响与改善。

　　说起来，这一点绝对需要眼光，还需要不虚荣，不做表面功夫，当别人都在为汽车而争得头破血流之时，作为新能源的领导者比亚迪，没有死死纠缠在汽车领域，而是放眼更广阔的市场：其实运输市场也需要新能源的车型，而且相比客车市场需求更大，从而制定出7+4全市场战略，要把新能源运输实实在在的进行下去，真真正正的发挥以一己之力。此次比亚迪纯电动叉车的成功，无疑是7+4战略的又一大成果。至于之前的大客车数次得奖，世界各地获奖获订单，就不必重复了，无一不可以视为战略正确的结果之一。

　　此外，这次能够获奖，单有战略上的正确还不够：只做了产品，如果没有足够强大的经销网络，这叉车也不能为世界所知，更不能为广大权威专家所知所认同。比亚迪坚信自己的产品，坚信自己的实力，不怕投入，早就在世界各地建立了强大的经销商网络，包括之前数次引起轰动的客车等，都离不开经销商的力量。比亚迪纯电动叉车在海外已建立一个强大的经销商网络，包括德国、荷兰、比利时、美国、巴西、澳洲、新加坡、日本等，覆盖六大洲；在中国，遍布了30个省份108个城市。比亚迪纯电动叉车历年累计销量已超过5,500辆。

　　从比亚迪叉车获奖，至少有两条经验可以借鉴：一是得拥有核心的技术，一招鲜，吃遍天！比亚迪专注于新能源技术，所以才能有“7+4战略”的全面开花；第二条就是善于发现市场，而不是跟风只在国内只在轿车和SUV市场，新发现的市场更是蓝海，更有获利空间和前途！只不过，需要眼光，需要一个不慕虚荣踏实干事的心态。