春耕大忙，在全省首家农机“4S店”——湘兴农机公司，“耕王”拖拉机十分抢手，今春已卖出60多台。

长沙县永吉种植专业合作社去年购买一台“耕王”拖拉机，今年又打算添置两台。合作社负责人张文武告诉记者，“耕王”每台售价接近10万元，虽然贵了点，但性能好，每天轻松作业30亩，一年能回本。

省农机专家介绍，中联重科开发的新一代“耕王”拖拉机、“谷王”收割机，代表了国内农机的顶尖水平，在性能上直逼日本名牌“久保田”。

中国南方水田作业机械中，高端产品大多数来自日本技术。近几年，中联重科立足转型，迅速切入农机板块，直追全球领先水田机械“久保田”，迈开了“去工程机械化”之路。

4月中旬，记者走进中联重科，探究其农机板块崛起的奥秘。

资本并购，跻身现代农机产业

2008年“4万亿计划”出台后，工程机械发展如日中天。

中联重科副总裁孙昌军称，中联重科当时全球排名第六。面对全行业的狂欢，公司高层敏锐感知产能过剩的风险，开始酝酿进军农机领域。

在2012年底公司股东大会上，中联重科董事长兼首席执行官詹纯新提出，公司在做好现有龙头产品的同时，进军环境产业和农业机械领域，实现“多条腿走路”。

此后不久，工程机械产能过剩显露无遗，市场一路萎缩。从工程机械转型，中联重科主动取舍，农机成为其重点进入的新兴板块。

2013年6月，中联重科正式组建农机事业部。同时，在美国威斯康辛成立农机研究所。2013年底，中联重科与重庆璧山县签订了建设项目协议，将其首个农机产业园落户璧山工业园。

2014年8月，中联重科联合弘毅投资，以接近28亿元的价格，并购中国农机领域标杆企业奇瑞重工。当时的奇瑞重工，在国内农机装备制造企业中，以品种齐全著称，已实现水稻的耕、种、管、收、烘干等全系列农机产品研发。此次并购，标志着中联重科拓展农机战略全面启动。

至此，中联重科这个工程机械产业的“顶梁柱”之一，终于跻身中国现代农机产业。

定位高端，做农机制造“领头羊”

中国是世界最大的农机消费国。过去10年，中国农机市场保持每年两位数增长，预计2018年将突破5000亿元。

巨大的市场蛋糕，催生了国内农机企业加速成长，也吸引了国外农机巨头前来抢滩。包括美国“约翰迪尔”、日本“久保田”在内的全球十大农机企业，目前已全部在华“扎根”，占据国内农机高端产品70%的市场份额。

“中联重科一进入农机领域，就瞄准高端产品，与世界级农机巨头争市场。”中联重科农机集团副总裁李江涛告诉记者。

走集成创新之路，公司把多年来在工程机械领域积淀的研发设计、制造工艺、品质管控等经验，融入到农机产品的制造过程中，提高产品的附加值。公司还利用自身优势，加快整合全球资源。目前，公司在发动机、变速箱、液压系统等零部件研发领域，与采埃孚、道依茨、博世力士乐、卡拉罗等全球顶级农机零部件供应商深度合作。

2014年，中联重科派出十几名工程师常驻北美，与中联北美研发部一起深度协同，开发ZL2104大马力拖拉机，该机为“耕王”系列顶级产品。该机发动机功率达210马力，APS自动换挡、差速锁、4轮驱动、离合器开关等功能操作通过电脑自动控制，田间工作可实现自动巡航与无人驾驶。

大马力发动机是农业机械的“心脏”。中联重科研发大马力发动机，为“耕王”、“谷王”等主力机型装配强劲的“心脏”，产品性能迅速实现赶超世界一流的目标。

2015年11月8日，在德国汉诺威国际农业机械展览会上，中联重科发布了与世界标准同步的多款拖拉机、联合收割机新产品，引起欧美业界的关注。

“预计不久，公司将迎来国外订单。”李江涛称，这些新产品，由海内外研发团队联袂打造，整合全球顶级零部件供应商资源，其关键技术向世界一流水平看齐，性价比甚至高于欧美日的产品。

深耕田野，让农机装备长“智慧”

短短几年，中联重科已跻身中国农机装备制造“前三甲”。去年，公司农机产品实现销售额32.95亿元。

《中国制造2025》规划，推进粮、棉、油、糖等大宗农产品全程机械化生产，中国未来将加快发展大型拖拉机及其复式作业机具、大型高效联合收割机等高端农机装备。目前，中联重科已针对国内主要农作物，布局全程机械化。公司的产品线已能够满足水稻、玉米、小麦、油菜等作物的耕整、播种、植保、收获、秸秆处理、烘干等全程机械化作业。

未来10年，“智慧农业”将成为发展潮流。李江涛告诉记者，中联重科将致力于农机与农艺融合，让农机装备长“智慧”。公司明确“智慧农业”整体解决方案，包括计划、播种、施肥、保护、监测、收获等主要环节，利用地理信息技术完成土壤、温度、肥力等相关农业数据采集并建立基础数据库，支持数据分析与系统决策，通过软件实现更为科学的农业生产规划与资源分配，面积测量、评估产量、生成产量分析图等数据，可为下一季的种植生产计划提供决策支持。

眼下，中联重科正在安徽芜湖创建3000亩示范农场，积极探索土地集约化背景下的农机农艺融合新模式，为我国大型现代化农场发展探索新模式。

■启示

先行一步闯出新天地

唐爱平

短短几年，中联重科已经在农业机械领域做得风生水起。进军农业机械，是中联重科发力供给侧结构性改革的战略之举。

从2002年起，中国工程机械行业可谓狂飙猛进，一路高歌，进入发展的“黄金十年”。特别是2008年以后，工程机械行业更是进入了集体的“狂欢”。面对繁荣的诱惑，中联重科始终保持了一种危机意识，以全局视野冷静心态来思考未来的路，这是难能可贵的。

正是因为有了危机意识，中联重科在行业一路高歌之时，已开始了“去工程机械化”的艰难转型。企业向装备制造上下游产业链延伸，向环境产业、农业机械等领域拓展，并加快产业的国际化布局。

事实证明，先行一步，就会有所收获。当工程机械市场低迷、产销持续下滑之时，中联重科的环境产业和农业机械正茁壮成长，两大板块在公司营收中的占比已达45%。同时，搭乘“一带一路”政策东风，中联重科的海外市场也稳步发展。

当然，无论是转型升级还是“走出去”，企业要形成持续而又强大的竞争力，必须通过深化供给侧结构性改革，不断提升自己的创新能力，加大对新产品、新技术的研发，努力实现智能化制造及产品的智能化。只有这样，企业才能走得更远，走得更久。

湖南将实施“厚植供给优势行动”

前不久省委常委会审议通过的《湖南省推进供给侧结构性改革实施意见》提出，湖南将实施“厚植供给优势行动”，力争到2020年建成全国先进制造业基地。

坚定实施创新驱动战略。加强前沿技术和应用基础研究，在高端装备等领域，实施一批重大工程、突破一批关键技术。推进企业联合高校、科研院所共建国家级重点实验室、工程实验室、工程中心和企业技术中心，建设工程机械、轨道交通等国家级创新中心。

大力发展先进制造业，加快实施制造强省五年行动计划，加强核心基础零部件等研发与应用，扩展和提升轨道交通、海工装备等10大重点产业链条，推进制造过程数字化、智能化和网络化，促进装备制造与服务协同发展。支持有条件的大型装备制造企业向具备系统总集成、设备总成套、工程总承包能力的提供商转型。

培育壮大战略性新兴产业，支持建设高端轨道交通装备、智能成套装备等新兴产业创新中心，形成一批具有国际竞争力的大企业和引领产业升级的特色新兴产业集群。

做精做强传统优势产业。瞄准国内外同行业标杆，推动机械等传统优势产业转型升级，努力实现现代技术核心化、特色产品品牌化、加工制造精细化、优势产业规模化，进一步提升传统产业竞争力。