时光如白驹过隙，转眼2015年又将过去，工程机械在经历了“黄金十年”的高速发展之后，自2011年开始进入了一个连续下滑的阶段，业内企业亦承受了巨大的压力和挑战。面对低迷行情，各家企业迎难而上，奋勇向前，以“砥砺奋进迎挑战，凝心聚力赢未来”为主题的柳工全球经销商年会日前在广西南宁顺利召开，可谓其中的一个缩影。

　　早布局深发展

　　从2003年开始，柳工便走上了进军海外的道路。随后的12年漫漫征途中，柳工在国际市场纵横捭阖，攻城略地，终成大器。今天，柳工已构建形成全球性的业务战略布局，其营销子公司、研发制造基地等海外运营机构扎根五大洲，约380家经销商遍布全球130多个国家和地区，8个零配件中心、10家海外子公司为全球客户提供有效支持。

　　目前，柳工海外业务贡献率已跃升到35%以上，国际员工比例上升到占万名员工的20%，海外资产比率从无到有，占柳工全部资产的近10%。柳工，已经成为国际化程度最高的中国企业之一，堪称中国工程机械行业的出海样本。

　　如今柳工印度、北美、拉美、欧洲、亚太、中东、南非、俄罗斯和波兰九大海外营销实体单元已经建立，印度、波兰、巴西3个研发制造基地也已完全投入运营。今年，柳工海外业务比重预计将超过30%。作为国际化战略的先行者，在“一带一路”沿途的中亚五国、俄罗斯、蒙古、德国、波兰、拉脱维亚、巴基斯坦等国家，柳工都建立了经销网点、服务与配件保障点。

　　在柳工国际化的发展道路上，开发覆盖全球的代理商网络是其开发海外市场的立足点，优化全球代理商网络的市场竞争力贯穿于柳工国际化的始终。从只有8家海外代理商参会的第一届海外代理商会议，到今年，柳工的海外代理商年会已经举办了十二届，会议规模达到500多人。这场柳工的年度盛会已经成了企业品牌文化和合作文化不可分割的一部分。这不仅体现了柳工国际化业务的不断发展，更是其始终本着“共生，共赢，共未来”理念，与全球代理商共同构建战略性合作，同舟共济、步步深入牢固合作关系战略的集中体现。

　　“现在来看，柳工的国际化战略是超前的，所取得的成绩和成果也令人满意。”广西柳工集团有限公司董事长曾光安在接受媒体采访时表示，在国内市场大幅度下降的时候，柳工海外业务对集团收入、利润的贡献产生了比较好的影响。同时，国际市场的开发对柳工产品技术提升、质量改善、运营管理体系的改善起到了很大作用。

　　中国工程机械市场已连续几年遭遇了不同程度的下滑，整个行业进入前所未有的重组和调整时期，积极地走出国门寻找新的市场，是行业未来一段时间内的新常态。

　　覆盖“一带一路”

　　柳工作为国际化的先行者，早有与“一带一路”相关的布局。“‘一带一路’沿线65个国家，柳工在过去10年已经开发了大概62个国家的市场。在‘一带一路’沿途的中亚五国、俄罗斯、蒙古、德国、波兰、拉脱维亚、巴基斯坦等国家，柳工都建立了经销网点、服务与配件保障。2012年，柳工收购波兰HutaStalowaWola民用工程机械事业部及锐斯塔(Dressta)品牌，搭建起了一个更强大的经销商网络。今后，无论是丝绸之路南线、中线还是北线用户，在使用柳工设备进行交通基础设施建设时，都能享受到及时有效的售后服务。”曾光安告诉中国工业报记者。

　　丝绸之路经济带主要途经区域不仅地势险要、沟壑纵横，而且夏季炎热、冬季寒冷，有着高原、沙漠、冻土等特殊的地理和气候环境。在这些区域进行交通基础设施建设，工程难度大，对设备性能要求非常高。作为全球领先的全系列极限工况设备制造商，柳工已经走出了单一产品时代，从土方到路基再到路面，从公路到铁路再到机场，从隧道到桥梁，从建设到养护，柳工都能提供全套完整的解决方案。

　　同时，柳工深谙极限工况下的工程机械作业，其设备在幅员辽阔、地质环境和气象条件极其复杂的地理条件下千锤百炼而成，在具备高可靠性的同时，也易于维护和修理，满足了“一带一路”建设对强悍设备的需求。

　　“一带一路”战略带来的发展机会要求企业发挥自己的优势，建立全球化战略，真正实现全球一体化运营。在柳工全球化的战略中，始终秉承一个理念，即并非要建立“全球共同接受的运营管理标准”，而是，要借助“因地制宜和开放包容”的企业文化帮助企业跨越国籍和文化的鸿沟，为柳工带来更多的高水平国际化人才和先进经验，也为“一带一路”沿线国家的人民提供更好服务，创造“合作·共赢”的合作模式。

　　本届年会有来自全球50多个国家的近300位柳工海外经销商代表和100多名受邀嘉宾、重点客户参加。年会同期，“一带一路”专题论坛也同时召开。来自11个国家的15名驻华使领馆官员出席论坛。在与会人员的共同见证下，柳工与中国对外工程承包商会签署合作协议，深化战略合作，推进“一带一路”项目。