在澳大利亚、南美、俄罗斯、东南亚和中国等很多大型的露天矿山，很容易看到利勃海尔矿用挖掘机7×24小时在不停的进行挖掘和装车作业。

　　同样在纽约港口、德国汉堡港、巴拿马运河，乃至中国的江河沿海，甚至盐湖也都可以看到利勃海尔的超大型疏浚用反铲挖掘机在忙碌。

　　自1954年起，利勃海尔一直在设计制造能在最恶劣的海洋环境下使用的挖掘机。所有疏浚用挖掘机均体现出利勃海尔长期积累的疏浚行业施工经验，并获得了各大船级社认证。

　　首先，海洋港口等的疏浚作业条件比露天矿山作业环境更加恶劣，疏浚用挖掘机各部件需要具有极高的密封性能和耐海水腐蚀性能。

　　跟露天矿用挖掘机相比，疏浚用挖掘机不仅外部油漆涂装要采用特殊的工艺以保持长久保护和鲜亮的颜色，而且各液压件和工作油缸也要采用更厚的镍铬镀层，液压密封都采用高耐海水腐蚀材料;整个设备上M14以上的螺栓全部采用不锈钢材质制成。

　　更为重要的是，发动机的水箱散热器、液压油冷却器等也采用了全新的设计，可以避免海水腐蚀和由于盐分集聚造成的散热效率下降。

　　疏浚用挖掘机几乎是完全生活在水上，所以整机的电气设备都装有防止水气冷凝的热蒸发装置，所有电气线路和接头都具有高级别防水性，照明灯具也是采用专业的船用产品，提高在高湿度环境下作业的可靠性和耐久性。

　　其次，疏浚用挖掘机是安装在船上使用的，利勃海尔设计制造的弹性底座既能安装简便，又能在挖掘机工作时起到一定的缓冲作用，减少作业时对挖掘机和船体甲班的冲击。

　　弹性底座主要由底板，缓冲橡胶块和上部回转支撑组成。安装时，各构件可以象搭积木一样用螺栓快速联接安装，最后再把挖掘机吊装到回转支撑上，非常简易。

　　跟传统的刚性联接或者钢筒联接相比，不仅减少了安装时的焊接工作，而且更重要的是，弹性底座安装方式可以把挖掘机对船体甲班的动态冲击减少近50%。

　　最后，疏浚作业根据水深不同，需要更多的挖掘工作装置和铲斗组合。

　　利勃海尔100吨以上的疏浚用挖掘机有五种型号可以选择，每个型号都有十几种动臂斗杆和铲斗的组合，最大挖掘深度从水下10米到24米。而且，利勃海尔疏浚用挖掘机也可以广泛用于抛石船和装卸船。