福建厦门地铁1号线起始段，是连接厦门岛内外的重要中转枢纽。7月21日笔者在建设现场看到，工人们正操纵着厦工CET6450土压平衡盾构机进行施工。目前，共有11台(套)这样量身定制的高端盾构机用于厦门地铁1号线掘进施工。

　　厦门地质条件复杂，隧道主要穿越粉质黏土、中砂、粗砂、砾砂、残积层等，对盾构机性能有较高要求。厦工中铁重型机械有限公司为地铁工程量身打造了施工“神器”——高端盾构机。该类型盾构机集光、机、电、液、传感、信息等一流技术于一身，并在刀盘上进了精细设计，每月最多可掘进402米。

　　厦门厦工机械股份有限公司总裁白飞平介绍，厦工中铁合资生产的隧道掘进机械，与厦工装载机、挖掘机、叉车等产品构成一个大产业平台，可以为城市基础设施建设提供工程设备、技术服务、项目管理、投融资等系统解决方案。

　　当前，厦工正紧抓“中国制造2025”战略机遇，积极研发智能新品，将不断推出更多高科技的装备，有助于提升国内工程机械的整体技术水平，推动高端装备制造业“走出去”。

　　“厦工确立了2015年至2017年实施数字化战略，其中包括构建企业控制中心ECC系统、建设数字化研发体系、推进数字化管理等。”厦工董事长许振明表示，打造高端制造业基地将是厦工未来发展的“重头戏”。