日前，从上汽依维柯红岩获悉，随着“一带一路”特别是“海上丝绸之路”战略的推进，上汽依维柯红岩商用车有限公司的重卡产品在东南亚市场也备受亲睐，越南一综合性物流运输公司经过前期考察调研，决定采购上百台具有纯正欧洲血统的杰狮牵引车。 7月上旬,首批50台红岩“杰狮”牵引车将正式交付。

　　近年，上汽依维柯红岩商用车出口战略稳步调整，重点出口区域从传统的优势区域非洲拓展至东南亚、中亚、中东及南美洲，出口产品也从传统的优势产品金刚自卸车丰富到分别覆盖高、中、低端的多系列自卸、牵引、载货和专用车。

　　具有欧洲血统的红岩重卡在国际市场上日益受到青睐。2015年，上汽依维柯红岩紧跟“建设21世纪海上丝绸之路“的战略构想，深挖处于海上丝绸之路十字路口和必经之地的东盟市场，重点对东盟国家进行战略布局。此次红岩“杰狮”在越南的批量入境，将吹响红岩全面战略进入的号角，引领越南重卡新风尚。

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　　日前，从上汽依维柯红岩获悉，随着“一带一路”特别是“海上丝绸之路”战略的推进，上汽依维柯红岩商用车有限公司的重卡产品在东南亚市场也备受亲睐，越南一综合性物流运输公司经过前期考察调研，决定采购上百台具有纯正欧洲血统的杰狮牵引车。 7月上旬,首批50台红岩“杰狮”牵引车将正式交付。

　　近年，上汽依维柯红岩商用车出口战略稳步调整，重点出口区域从传统的优势区域非洲拓展至东南亚、中亚、中东及南美洲，出口产品也从传统的优势产品金刚自卸车丰富到分别覆盖高、中、低端的多系列自卸、牵引、载货和专用车。

　　具有欧洲血统的红岩重卡在国际市场上日益受到青睐。2015年，上汽依维柯红岩紧跟“建设21世纪海上丝绸之路“的战略构想，深挖处于海上丝绸之路十字路口和必经之地的东盟市场，重点对东盟国家进行战略布局。此次红岩“杰狮”在越南的批量入境，将吹响红岩全面战略进入的号角，引领越南重卡新风尚。