2015年5月23日，中国重汽济南卡车销售有限公司在济南市举办了“中国重汽销售部2015年电气服务技能比武大赛”的启动仪式。卡车销售部副总经理魏福平、服务中心经理徐日升及鲁北地区40多名服务站维修技师参加了本次启动仪式。

　　本次电气维修技术比武大赛将历时半年，在全国9大赛区同步举行。分初赛、预赛和决赛三项。初赛为笔试理论考试，由各分公司负责选拔;预赛为笔试+车辆保养检查项目+故障诊断及排除;决赛为笔试+车辆保养检查项目+故障诊断及排除。随着比赛进行，比赛的难度也将逐步提升。

　　本次比武大赛设置的奖项可谓非常丰富，预赛的一二三等奖分别有1000、800、500元奖金，而决赛的奖项更为诱人，一二三等奖得主分别有10000、5000、3000元奖金，所属服务站分别可获得5000、3000、2000元奖金，同时还将获得证书及奖杯。不过要拿到这些奖品并不容易，还的凭借着过硬的电气知识和维修技能才能在众多参赛者中脱颖而出。

　　产品升级换代 售后服务维修技术水平必须跟上

　　自1983年引进的斯太尔技术到1989年开始国产化，斯太尔平台引领了中国重卡近30年的发展。但是随着市场需求的不断升级，斯太尔平台已经不能满足现在用户的需求，所以中国重汽及时引进了曼技术，推出适应现在运输需求的曼技术产品。曼技术产品从2013年开始推入市场以来，得到了广大用户的认可，而2015年就是曼技术产品上量的一年。

　　徐日升经理在启动仪式上指出，曼技术产品正在进入电控电气时代，从售后服务的角度来讲则需要维修技术升级到更高水平，要求广大服务站巩固机械方面维修水平的基础上，更是要在电器维修技术上不断加强。整车的许多功能已经是由电子电器模块来进行控制。为了能在最短的时间内检查并排除这些方面故障，必须对广大的服务人员的维修技术提出了更高的要求。希望本次举办本次比武大赛，让广大服务站共同提高电气维修水平。

　　产品销量上升 靠产品品质也离不开服务人员辛勤付出

　　魏福平副总经理在分析重卡市场时指出，一到四月份重卡行业销量在大幅下降达33%，整个行业形势非常严峻。面对低迷的市场经济，中国重汽的销量仅下降13%，要低于平均降幅，而市场份额有所增长。特别是曼技术产品的销量还在持续增长，一到四月份的销量已经是14年全年的销量。

　　从车型来看，全国的牵引车市场同比下滑14%，而曼技术T系类牵引车销量却同比增加了78%，一到四月份牵引车销量已经上升到行业第二位，曼技术产品已经占到销售部产品销量的40%。曼产品销量能够逆势上涨一方面得益于产品可靠的性能，另一方面也是售后维修人员在一线的辛勤付出的结果，优质的售后服务是对产品口碑另一份保证。

　　改变传统服务维修模式 区域内互助提升服务水平

　　国四标准已经实施，部分大城市已经开始准备实施国五标准。满足新排放标准的产品的电气化程度越来越高，曼技术产品就是一个代表。按照传统的方式经验来修车已经无法满足现在需求。魏福平指出电气方面维修技术不足是制约服务能力的薄弱环节，提高服务站的电气维修水平是现在售后服务的一个工作重点。

　　举办这次比武大赛也是希望在整个售后服务体系中建立一个良好的学习氛围，共同提高维修技术水。在区域内开展互助，技术过硬的维修人员可以为其他服务站提供技术支持，中国重汽将给提供技术支援的个人以及服务站提供补助，在区域内培养出一批能解决疑难杂症的技术专家。在整个服务网络体系中建立以AAA级服务站为标杆，AA级服务站为骨干，A级为补充的服务模式。

　　魏福平还为在场的服务人员介绍了2015年中国重汽服务工作的重点，服务系统继续围绕“提高用户满意度”这条主线，加强4H服务：知识化从基础服务转向知识服务、主动化变被动维修为主动性保养、精细化从粗放服务转向精细服务和差异化从普遍性服务转向个性化服务。改进备配件的供应体系，合理储备备件提升维修时效性。

　　在本次比武大赛启动仪式结束后，来自鲁北地区服务站的电器维修技师现场就开始了第一轮初赛的理论考试。

　　随着国内卡车的不断升级换代，电气集成技术层出不穷，如果维修服务人员的电气技术储备不足，将会影响新产品的推广和使用。厂家要及时培训服务人员，不要让服务成为阻碍产品升级瓶颈。维修服务人员也要与时俱进，不断学习新技术，这样才能成为科技进步的受益者。