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东风有限全面进军高档客车市场
www.6300.net   2009-09-13  中国工程机械信息网
导读:  一向以造卡车称著中国车坛的东风,如今也想在客车领域称雄。“东风·风圣”近日上 市,拉开了东风有限商用车全面进军高档客车市场的序幕。公司高层表示,作为东风商用车 品牌的延伸,东风将用三四年时间,将 ...

  一向以造卡车称著中国车坛的东风,如今也想在客车领域称雄。“东风·风圣”近日上 市,拉开了东风有限商用车全面进军高档客车市场的序幕。公司高层表示,作为东风商用车 品牌的延伸,东风将用三四年时间,将“东风”品牌变成中国客车业最有价值的强势品 牌。近几年,随着高速公路的迅猛发展,国内客车市场保持了20%以上的增速,尤其是高档 次、高配置、低排放的大中型客车,更是引领着客车市场的发展潮流。东风商用车公司是我 国规模最大的商用车生产基地之一,有20个生产经营性单位,年生产能力30万辆,产品覆盖 载货车、客车、底盘、专用车、越野车、发动机、驾驶室及关键零部件,公司拥有健全的产 品开发体系和完整的汽车新产品适应性开发能力。 东风有限确定东风杭汽为客车的生产基地,引进国外车身技术和设备,依靠科技创新, 建设高档客车制造中心,现在2.4万平方米的联合厂房已经竣工,引进的车身制造设备已正 式投产,生产装配线更具现代化。近年杭汽大型客车市场占有率位居全国前列,一度达 26.32%,为国内同行业第1位,中型客车及底盘市场占有率达14.62%,为国内同行业第2 位,为全国80余家主要客车厂进行配套。东风客车目前拥有杭州基地、十堰基地和惠州三个 基地,生产30个系列近300个品种的客车,具备了参与全球客车业竞争的实力。 东风·风圣由东风设计生产,采用进口UD底盘技术,富士重工车身技术,日产柴前后 桥,全同步六挡变速箱,六气囊空气弹簧悬架系统,ABS系统等,配置冷暖空调、卫生间、 影视系统、倒车雷达、行车记录仪等设施,无论设计和制造都达到较高水准,主要性能指标 均达到国内领先水平。  又讯 近日,东风公司在青海塔尔寺投放26台210马力东风商用车,并向用户赠送了价 值六万元的零配件。这批EQ3145F车,是东风专为西北高原市场开发的一款新产品,具有强 劲的动力,额定功率210匹马力,轴距长达5米,离合器直径达395mm,承载双车架,坚固耐 用的超速挡的6挡变速器,在苛刻路况极强的频繁启动和频繁爬坡的适应性,能满足西北地 区各类苛刻道路上的承载需要,是煤炭运输、公路建设、工程施工装备的最佳选择。青海是 东风的传统市场,东风商用车环保节能、马力强劲、可靠性高,充分经受住了西北高原极其 恶劣的自然环境的考验,“东风”是深受青海用户钟爱的知名品牌。

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