80后——

　　在上海广州坐过地铁

　　“地铁越多，代表城市越发达”

　　姓名：韩新亮

　　年龄：26岁

　　籍贯：河南

　　工种：盾构机司机

　　笔者日前见到韩新亮时，他正在宗关地铁站左线，安装调试另一台盾构机。目前，不到两个月，右线已掘进105米，正是左线开始错位掘进的时候。

　　2009年9月，韩新亮从沈阳地铁工地来到武汉，在2号线越江盾构中，学注浆，开盾构电瓶车。2013年5月，他在4号线二期越江盾构中成为盾构机司机。一次，韩新亮在工作中突然发现仪表数据异常，开始还有些慌，但瞬间他镇定下来，推测可能是注浆管路堵住了。当时管路已达上千米，究竟是哪一段堵了?后来，根据分段压力数据变化，初步判断出堵点，再将相关阀门打开，原来是一块大石头卡住管道。早年打工，韩新亮曾去过上海、广州，坐过不少地铁。在他心里，地铁越多，代表着一个城市越发达。

　　90后——

　　工作太忙只能网恋

　　“第一次见长江就在江底工作”

　　姓名：雍绅玉

　　年龄：21岁

　　籍贯：甘肃

　　工种：盾构机电瓶车司机

　　在工友中，雍绅玉年龄最小，但却是科班出身。他高中毕业后，进入洛阳中铁隧道集团职工大学，学起了盾构应用与维护。去年4月，他一来到武汉，就进入4号线二期，做盾构机电瓶司机。盾构中所需的管片等材料，全是他开着“小火车”运输。

　　“书本上学的，跟实际操作，确实存在差距。”刚上岗，雍绅玉还真有些发怵。不过，在师傅的指导下，他很快就适应了，因为他下班后，还会缠着师傅问这问那。

　　“想不到第一次见到长江和长江大桥，就会在江底下工作。”雍绅玉有些自豪地说。

　　由于工作太忙，作为90后，雍绅玉做了件在工友们看来“非常出格”的事，那就是网恋。他跟一位甘肃老乡网恋后，每年见面一两次。“网恋时间长了，有时干脆就打电话多聊聊。”雍绅玉这样说。

　　业余生活

　　网上下电影 偶尔打打球

　　在盾构机内工作的20多个人，午餐和晚餐全在舱内。遇有机器保养，他们才能正常下班。晚饭挑个可免费上网的小酒店，边吃饭，边往手机上下载几部电影。偶尔也会去附近学校操场，打打球。

　　工友心声

　　希望市民送上的是微笑

　　工作再苦，大家都能忍受，唯一不悦的就是，部分市民对工友们不解。在4号线二期越江盾构时，大家要经常在钟家村上公交车，前往武昌。“怕弄脏了座位，我们有座位也不坐。但就是这样，还是有少数人向我们指指点点。”周锋勇说，“希望市民们能多给我们一点微笑，就够了”。

　　地铁生产者

　　4号线二期首用汉产地铁

　　即将通车的4号线二期，将用上一部分黄陂产的“木兰号”地铁列车。今年5月16日，首列武汉造地铁列车，在武汉北车长客轨道交通有限公司正式下线。“作为武汉人，能参与到‘木兰号’的制造，我感到非常骄傲!”23岁的公司职工胡晨这样说。未来，武汉北车长客基地还会将汉产地铁车出口海外，实现“武汉造车，世界坐”。