青海省湟源公路地处“海藏通衢”湟源东大门，是每年一届的亚洲顶级赛事——环青海湖国际公路自行车赛的重要路段。

　　2008年，英达“修路王”被引进到湟源公路段高速养护中心，连续6年为世界上最高海拔的国际性公路自行车赛的赛道养护立下卓越战功。近日，笔者回访了青海省公路局湟源公路总段高速养护中心设备负责人李锐鹏，他评价说：英达“修路王”技术过硬、性能优异，尤其是应急抢修，绝对没的说!

　　零下20℃热料供应，应急抢修“没的说”

　　湟源公路段地处高海拔高原地区，部分路段海拔达4200多米;冬季最低气温达零下20度，给路面养护带来极大困难。

　　“因为天气寒冷，我们西北地区冬季几乎没有路面养护，一是拌合场没有热料供应，二是即使有沥青料供应，热料摊铺到路面，温度迅速下降，路面也很难压实，施工质量无法保证;”李锐鹏介绍说，自从引进了英达“修路王”，它的加热保温料仓，能够把冷料块加热，无论什么时候有需要，即使是在冬季，都能够做到随时上路维修;英达“修路王”先进的热再生工艺，先把路面充分加热，耙松、喷洒乳化沥青然后再铺新料、压实，热粘结技术让新旧路面结合成一个整体，确保了修复质量。应急抢修这一块儿，绝对没的说!

　　“湟源公路高速公路段位于青海重要的旅游观光带，是青海省高速公路的一面窗口，每年的环青海湖国际自行车大赛都在这儿举行。”李锐鹏接着说，我们湟源公路段高速养护中心引进‘修路王’设备，就是要在最好的路段，应用最先进的设备，做出最好的养护质量!

　　30分钟补20㎡网裂，“修路王”效率创纪录

　　湟源公路总段所辖国省干线点多、线长、面广，施工地往往路途较远;同时，地质条件多样，路病复杂，常有大面积病害。李锐鹏告诉笔者，这台英达“修路王”在养护繁忙季节表现出色，即使施工地相距远，也能快速到达现场、施工工序简单快捷、重新开放交通快，设备上路一天，一般能修补几十处路病;施工过程中，我们随时往料仓里补充新的冷料块儿，算下来，每天都要加2-3锅料。“修路王”加热墙可以左右旋转和横移，治理起大面积路病也能够得心应手，20多平米的网裂路病，我们一般半个小时就能完成修补。

　　谈起英达“修路王”的路面修补质量，李锐鹏信心十足：“我们在养护工作中进行了对比，英达“修路王”技术过硬，热再生修补的效果确实不错，没有弱接缝和弱界面，明显要好于传统的修补技术，修复后的路面更耐久。还有，随车配备的英达VR50振荡式压路机，灵活便捷，处理路面接缝的效果特别好。所以，今年夏天我们又追加购买了一台VR50。”

　　连续6年，英达“修路王”用专业的热再生工艺、高质量的路面维修质量，在环青海湖国际自行车赛道上书写了高海拔地区路面养护的传奇篇章。