战后三年的利比亚一直很不太平，这个地中海北岸的石油王国，以自己特有的方式诠释自由民主的同时，权利和实力的角斗从未停止。就在今年5月17日，利比亚津坦民兵旅攻占了位于的黎波里的临时政府议会大楼，绑架多名议员并逼迫时任总理下台的第二天，利比亚最大的建筑类展会第十届Libya Build 如期召开。面对随后而至的战火，进出口公司员工陈中豪沉着应对，不忘使命，冒着生命危险坚守在岗位上,直到最后一批撤离，表现出了陕汽人特有的敬业精神。回首那段难忘的经历，他感慨良多，请听他的讲述——

　　为了尽快重建陕汽在利比亚的销售网络，寻找有实力的经销商并建立稳定的合作关系，我跟当地司机尝试各种路线绕开冲突地区去拜访展会中结识的新客户。伴随着纷飞的战火，利比亚进入了斋月，而我与去年未能完成订单的一家客户的谈判也进入了最后敲定价格和付款方式的关键时期。此时，为了争夺对首都的黎波里的控制权，利比亚之盾中部旅对驻守机场的津坦部队发动猛烈进攻，造成首都机场90%飞机遭到不同程度破坏，首都机场瘫痪，唯一飞往米苏拉塔的国际航班土航也随之停飞，至此通往外界的空中航线全部被掐断。万分焦急中，得知消息的公司领导第一时间联系到我，让我尽快安排好手头工作，与大使馆和其他中资企业密切联系，有合适机会随时准备撤离。

　　随着冲突的快速升级，从的黎波里到突尼斯边境拉斯杰迪尔口岸短短的两百多公里陆路上关卡森严，均由各民兵组织把控，英国使馆车队试图向西进入突尼斯，途中遭到伏击。坚持到7月28日，我使馆根据国内指示，要求所有在利中资企业8月1日前组织人员撤出利比亚。在使馆的统一安排下，我跟另外两家中资公司员工共79人在的黎波里港口集合，准备搭乘希腊方面安排的撤侨军舰。就在傍晚登船前2个小时，战斗再次打响，我使馆工作人员经过跟利方海关沟通，简化通关流程，加快登船速度，终于在晚上8点全部转移到利方安排的摆渡船上，在利海岸巡逻队护送下驶向停留在公海等候的希腊军舰。此时，紧悬的心终于放下，第一时间向公司领导报告了情况。海上行驶30多小时后，于8月2日上午9时，军舰在希腊首都雅典靠岸，当美联社记者问我所在公司名称时，我自豪地对他们说：I come from SHACMAN China.