从西藏自治区交通厅了解到，近年来，由于国家加大投资力度，西藏公路建设呈现出前所未有的快速发展局面，现代化交通格局目前已基本形成。

　　据自治区交通厅厅长加措介绍，当前全区已开通省际班线15条、区内客运班线135条，日发班车283次，日均客流量8000人次，形成大中小车辆、高中低档车型结合的公路客运新格局。同时，道路货运市场完全放开，全区货运车辆已达2万多台，保证了进出藏物资的运输和西藏经济社会发展的需求。

　　加措说，今年是川藏、青藏公路通车50周年，50年来，国家不断加大投资补贴力度，尤其是“十五”期间西藏公路建设总投资将达140亿元，这标志着自治区公路交通事业进入快速发展时期。2003年，国家安排农村公路投资9亿多元，新修改善农村公路2998公里、大中桥梁101座，解决或改善了147个乡镇和589个行政村的交通问题，全区乡镇、行政村通公路率分别达到92%和70%，公路总里程已达4万公里，是10年前的两倍多。

　　预计到2010年，西藏“三纵两横六个通道”骨架公路全面建好，国道、省道干线公路将成为纵横西藏、连接祖国内地、通向周边国家和地区的有力通道，地区到县城、县城到乡村的交通条件也将得到根本性改善，公路交通事业达到现代化水平。到2020年，区内国道和地方经济干线将达到高级、次高级路面标准，西藏与四川、云南、青海、新疆等省区连接的主要公路，以及中尼国际通道也将全部达到二级以上公路标准;拉萨至山南、林芝、日喀则、那曲地区将建成高等级公路，各地市到县的公路实现二级以上标准，乡镇到行政村修通等级公路，使公路交通基础设施和运输条件满足小康社会的需求。