笔者从新疆维吾尔自治区发改委获悉：2014年以来，新疆交通建设成效显著，前三季度累计完成投资342亿元，占年度投资计划的65%，同比增长8.9%，为新疆经济社会发展奠定了坚实的基础。

　　一大批事关新疆经济社会发展全局的交通项目相继开工投产。哈密至额济纳铁路、乌鲁木齐市轨道交通1号线、G312线、G335线改扩建、且末机场和田机场改扩建等11个重大项目实现开工建设，提前超额完成年初确定的开工计划目标。新疆首条高速铁路--兰新铁路第二双线新疆段今年年底前开通运营，标志着新疆迈入高铁时代。克拉玛依至塔城、阿克苏至喀什、乌尔禾至阿尔泰等高速公路建成通车，新增高速公路1620公里，全疆高速公路里程突破4300公里。农村公路“畅通富民”工程稳步推进，新改建农村公路4200公里，改善22个乡镇、350个建制村的通行条件，使85万农村人口受益。

　　重大交通前期工作取得新突破。前三季度，新疆发改委已争取国家审批核准交通项目14项，超过前3年审批项目的总和。特别是南通道建设取得重大进展，新建格尔木至库尔勒铁路项目可研报告已获国家发展改革委批复，争取项目资本金比例达50%。中咨公司已完成中吉乌铁路预可研报告的预评估和北通道将军庙至哈密(三塘湖、淖毛湖)至安北段铁路项目申请报告评估审查。

　　铁路投融资改革加快推进。2014年，社会资本参与铁路建设计划完成投资102.5亿元，首次超过国铁项目84.1亿元的投资。1至9月，累计完成投资63.8亿元，占年度计划的62.2%。其中：红柳河至淖毛湖铁路作为新疆第一条吸引民间资本修建的地方铁路，预计年底完成主体工程建设。

　　争取国补资金明显增长。前三季度，新疆发改委已落实国补资金129.57亿元，同比增长13.8%。乌鲁木齐市轨道交通1号线工程获国家发展改革委投资补助5亿元，这在国内尚属首例，今年已下达投资3亿元。