铁杆用户的成长

　　说起柳工装载机，江阴港港口集团股份有限公司(以下简称江阴港集团)技术发展部副经理申耀南表示：“上大学的时候，学习的范例就是柳工装载机，可谓是装载机中的‘高大上’，印象太深刻了。”

　　柳工装载机与江阴港的渊源，那更是要追溯到1985年，江阴港集团开始购买柳工装载机，转瞬间，近30年的合作将江阴港集团打造成了柳工的铁杆用户。

　　申耀南介绍：“以前，江阴港清一色都是柳工装载机，近几年，港口发展很快，才购入了一些别的品牌的装载机，目前拥有装载机47台，其中柳工装载机占28台。”

　　和南京港基本一样，装载机的主要工作还是装车、归堆等，作业对象主要为煤炭、铁矿石、黄沙、石子等散货。装载机驾驶员基本三班倒，设备不休息，它们的工作环境粉尘大、作业量大、负重大，比想象得恶劣。柳工装载机的牢固钢结构、稳定的性能、出色的润滑、耐磨和散热性能在这样的环境中游刃有余，外加美观的外形和极高的性价比，更是得到江阴港一直密切关注。

　　服务和环保新需求

　　在维修和服务上，江苏通源总是给予积极、及时、有效的售后服务。而除了三包之外，江阴港集团早期拥有自己的维修队伍。江阴港不断发展，机械设备也增加扩充，出于控制人力成本等方面的考虑，将整个维修外包给专业的维修队伍，而这支维修队也在江阴港的发展中成长起来，人员都成为了设备管理技术人员。这种新模式也将是今后大用户机械设备维修管理的一个发展趋势。

　　近年来，国家对环保要求提高，港口的污染治理也响应低碳环保的号召，进行了升级。针对现在国家对粉尘等环境污染的管理，江阴港用喷洒水的方式减少粉尘在空中飞舞。笔者在煤炭堆放区看到数十台装载机紧张作业却比较清洁。驶出厂区的车辆都要进行严格的清洗。

　　申耀南以他多年在港口设备领域的工作经验预测，未来5 8年，港口设备应该会向更关注设备的专业性、适用性的趋势发展，灵活、自重小、视野开阔、驾驶舒适更适应今后港口装载机的需求;更需要看到的是，节能环保、新型燃料的运用等，都将成为发展新方向。这也为柳工装载机的发展方向提供了很好的专业意见。

　　这两座港口，是长江上重要的枢纽，同时也是柳工设备大展拳脚的运动场，它们的发展壮大与柳工产品密切相关。据悉，南京港计划在2015年，实现吞吐量1.4亿吨，集装箱400万TEU，总资产120亿元;江阴港也正在筹建两个吞吐量十万吨级的散货码头。希望在它们发展壮大的过程中，柳工设备能一直伴随他们共同成长。