黑龙江省

　　“十一五”黑龙江省交通将确保完成投资750亿元。

　　其中重点工程建设总投资406.3亿元，建设里程5845km。对黑龙江省经济发展至关重要的“十二路” 即: 同三公路哈尔滨至同江高速公路; 绥芬河至满洲里高速公路; 大庆至广州高速公路; 鹤岗至大连高速公路; 吉林至黑河高速公路; 鹤岗至 哈尔滨高速公路; 鸡西至讷河公路; 前锋农场至嫩江公路; 北京至加格达奇公路; 抚远至加格达奇公路; 依 兰至饶河公路; 哈尔滨至富锦公路将得到重点推进。全省农村公路投资224 亿元，建设里程约80000km。

　　重点发展哈大齐区域交通基础设施建设：目前，111国道齐齐哈尔 至富裕段已经开工建设，2006 年将启动实施大庆至齐齐哈尔高速公路扩建工程、改造111国道齐齐哈尔至泰来段、哈大齐现代物流系统等重 点工程，预计总投资超过40亿元。

　　围绕对俄战略升级，黑龙江省将加快推进绥满公路、同三公路、黑大公路等边境贸易大通道的全线改造升级高速公路的步伐; 配合地方 政府启动实施边境界河“5桥”工程， 即黑河大桥、洛古河大桥、饶河大桥、名山大桥、抚远黑瞎子岛大桥; 建设东宁、绥芬河、黑河等13 个口 岸设施。

　　围绕完善物流网络，黑龙江省道路运输计划投资29.8 亿元，建设哈尔滨客运枢纽中心等21个枢纽项 目和66个县级客运站、1043个乡镇 客运站，实现村村通; 水路运输计 划投资52.5 亿元，完成大顶子山航电枢纽项目工程，开工建设依兰、谋划佳木斯悦来航电枢纽项目，建设松花江佳木斯至同江段航道整治工程等25 个水运项目，开通江海联运航线。

　　重庆市

　　2005年11月14日中国共产党重庆市第二届委员会第八次全体会议 通过《中共重庆市委关于制定国民 经济和社会发展第十一个五年规划的建议》。摘要如下： (1) 力争地区生产总值年均增 长10%,2010 年人均地区生产总值比2000年增长1.7倍，单位地区生产总值能源消耗比“十五”期末降低20%以上; ( 2 ) 建设综合交通运输体系。 加快推进兰渝、涪利两条铁路新线 和渝怀、遂渝、襄渝三条铁路复线建设，建成万宜铁路，基本形成联结东西、沟通南北的铁路网络。以长江、 乌江和嘉陵江高等级航道，主城、涪 陵、万州枢纽港区和其他重点港区 的建设为重点，基本建成长江上游 航运中心。形成“一大两小”机场格局，争取建设旅游金三角机场。建成川东北- 长寿、万州输气管道和贵州- 重庆的成品油管道。推动交通运输一体化发展和智能化管理，有机衔接各种运输方式，打造长江上游综合交通枢纽。

　　广东省

　　“十一五”期间，广东省将重点建设10大工程，规划建设重大项目233 项，估算总投资1.5 万多亿元， “十一五”期间投资近1.1万多亿元。 其中： (1) 综合运输工程。规划建设 项目63 项，估算总投资5230 亿元， “十一五”期间投资约3830亿元。重 点建设出省高速公路和完善省内高 速公路网，新增高速公路约2000km。 重点建设武广客运专线等轨道交通， 新增铁路营运里程1100多km，城际 轨道交通270km，地铁262km。 (2) 能源保障工程。规划重大 项目23项，估算总投资约3530亿元， “十一五”期间投资约2450亿元。重 点建设岭澳核电站二期、阳江核电 站一期等核电项目。 (3) 水利建设工程。规划建设 重大项目23 项，估算总投资约460 亿元，“十一五”期间投资380亿元。(4) 现代重化工程。规划建设 项目14 项，估算总投资3780 亿元， “十一五”期间投资约2630亿元。重点建设造船基地、重型装备制造基地以及环保设备项目等一批重大项 目，形成以广州南沙为中心的珠江三角洲造船、能源、环保、工程机械等装备制造基地。建设广州汽车产 业基地及配套设施项目等。

　　湖南省

　　2005年10月21日，中共湖南省委八届十次全会通过《关于制定湖南省第十一个五年规划的建议》，摘要如下: (1) 2010年生产总值突破1万亿 元，人均生产总值力争达到全国平 均水平，到2008 年，实现生产总值 和人均生产总值比2000 年翻一番。 ( 2 ) 加大湘西地区开发力度。 以资源精深开发为重点，大力加强优势产业建设; 以交通建设为重点， 大力加强基础设施建设; 以农村能源建设和植树造林为重点，大力加强生态环境建设。

　　甘肃省

　　未来5年，甘肃省交通建设总投资规模预计将达到758亿元，力争开工建设兰州绕城高速公路。 甘肃省将构建以兰州为中心， 北连白银，东接天水、平凉，西连 金昌、酒嘉的高速公路网。将实施 “123”工程。形成“一圈一线”: 即 以兰州为中心，百公里为半径的1 小时交通圈; 建设横贯全省经济增 长带的天(水)嘉(峪关)千公里高速 运输线; 建成省域路网主骨架公路 中“两纵两横两重”; 实现“三高三 通”: 国道主干线甘肃段以高速公 路贯通，西部通道甘肃段以高等级 公路贯通，省会与各市、州政府驻 地以高速公路连通; 实现出省通道 畅通，县乡公路“畅通”，乡村道路 “通达”。 “十一五”期间，全省高速公路 建设西部要重点加快武威过境段、 清水至嘉峪关等在建项目进度，开 工改造徐家磨至古浪段和安西至猩 猩峡段高速公路; 中部全面完成刘寨柯至白银、树屏至徐家磨高速公 路项目建设后，力争开工建设兰州 绕城高速公路。

　　广西壮族自治区

　　2005年10月31日中共广西壮族 自治区第八届委员会第六次全体会 议通过关于制定国民经济和社会发 展第十一个五年规划的建议。摘要 如下： ( 1 ) 2 0 1 0 年人均生产总值比 2000 年翻一番以上: 资源利用效率 明显提高，万元生产总值能源消耗 比“十五”期末明显降低。 (2) 提高基础设施水平。 加快现代综合交通体系建设。 重点抓好公路、铁路、沿海港口、内 河航运、民航机场等建设，增加出省 出边通道，提高等级和网络密度，进 一步完善西南出海大通道，构建连 接东盟便捷高效的国际大通道。

　　公路方面，尽快打通出省出边高等级公路，实现地级市通高速公路、全部县城通二级以上公路、 全部乡镇通等级油路、具备条件的行政村通等级路;

　　铁路方面，重点配合国家实施干线铁路建设， 扩大路网，大幅度提高铁路主通道运输能力;

　　沿海港口方面，以建设亿吨级中国南方大港为目标， 促进沿海主要港口向大型化、深水化和专业化方向加快发展，进 一步提高沿海港口竞争力;

　　内河航运方面，重点提高内河主要干线 通航能力;

　　民航方面，重点改扩建南宁机场和桂林机场，增加国际航线，把南宁机场和桂林机场建设成为国际区域性枢纽机场。

　　加强能源建设。推进能源结构多元化，加快核电、液化天然气等项 目前期工作并适时开工建设，合理 开发煤炭资源，积极发展生物质能、 风电等可再生能源。 加强水利建设。以提高防洪抗 旱能力为重点，加快主要江河流域控制性防洪水利工程建设，完善水 文、气象等防汛抗旱预警预报体系。 抓好大型水利灌溉、病险水库和重点海堤工程建设，加快建设漓江补水工程，综合治理桂中、桂西旱片。 围绕重大工业布局、重大项目建设和重点缺水城市的需求，加快建设一批城市供水和水源工程。

　　广西交通建设

　　“十一五”时期，广西交通建设将投入902亿元，其中公路项目投入749 亿元，沿海港口投入102 亿元， 内河航运48 亿元。 建设重点主要是: (1) 配合国家实施国道主干线、 西部通道，结合国家及广西高速公路网规划加快建设区内重要经济干线，实现所有的地级市通高速公路， 基本形成区公路主骨架。 (2) 构筑连接华南、西南、华中 及通向东盟的高等级公路主框架，构建公路、沿海、内河航运三位一体横贯东西、纵通南北、通江达海的出 海出省出边大通道。 (3) 加强路网改造。 (4) 以通乡油路、通达工程、农村渡口改造和农村客运站为建设重点。

　　上海浦东机场扩建工程

　　上海浦东国际机场的扩建工程项 目已获国务院批准，将全面开工。根据已经修订的浦东国际机场总体规划，浦东机场将兴建48 万m2 的第二 航站楼、第三条跑道、相应的滑行道、联络道系统和西货运区，以及旅客捷运系统、地铁车站、道路系统等。

　　我国第二大水电站溪洛渡电站 工程

　　我国第二大水电站溪洛渡电站工程即将正式开工。 预计溪洛渡电站2007年11 月截流; 2010年6月第 一台机组安装完成; 2013 年6 月水 库蓄水至540m高程，首批机组发电; 2015 年竣工。 溪洛渡电站位于金沙江下游云 南省永善县与四川省雷波县相接壤 的溪洛渡峡谷，是金沙江下游梯级4 座大型电站中的第三个梯级，设计装机容量1260 万kW，装机容量仅次于三峡水电站，目前在世界上排第三位。

　　山东省青岛海湾大桥主体工程

　　青岛海湾大桥一期工程——主要辅助设施栈桥建设已进入收尾阶段，大桥主体工程建设将于2006 年全面启动。 青岛海湾大桥是国家高速公路路 网规划中的“青岛至兰州高速”青岛 段的起点(北桥位)，也是山东“五纵 四横一环”公路网主框架中南济青线的重要组成部分。项目总投资近百亿 元，工程全长35.4km，其中海上段长度26.75km，预计2008 年前通车。

　　滇中调水工程总投资超过489亿元

　　备受社会关注、被列为国家重 大水利项目的滇中调水工程规划工 作目前全面完成，规划报告已通过 国家级专家审查。滇中调水工程地处高原，地形地质条件复杂，输水距 离远，建设具有相当的艰巨性和复杂性，一次建成投资将达489.57 亿 元。一期工程以解决水资源十分紧缺的昆明周围核心经济区缺水问题为主，总干渠由推荐水源地石鼓至 昆明新庄全长479km，工程总投资 372.74亿元; 二期向红河州及沿线4 个农业缺水区供水，总干渠延长至红河个旧，工程总投资270 亿元。

　　敦煌青海湖“高速”

　　“十一五”期间，甘肃柳园至青 海格尔木之间将建成一条跨省公路， 这条公路将并入国家高速公路网。 柳(园)格(尔木)公路起点为甘 肃柳园，经敦煌、锡铁山、察尔汗盐 湖，终点到格尔木市北出口，全长约 655km。其中，国道215 线大柴旦至 察尔汗盐湖段改建成二级公路已经 开工，计划2006 年9 月底完成路面 工程，实现全线通车，其余路段已进 入工程可行性研究阶段，计划在“十 一五”期间全部建成。

　　江苏省第二条沪宁高速公路

　　“十一五”期间，江苏省将开工建设第二条沪宁高速公路，规划中称为“沪宁二通道”，为双向六车道 高速公路。线路初定从江宁区方山 出发，途经湖熟镇、句容市，再通过 常州、无锡、苏州，连接上海。

　　我国最大的凝析油气田在新疆开工建设

　　我国最大的凝析油气田群—— 英买力气田群将开工建设。该气田 群年产天然气25亿m3、凝析油原油 50万t，是继塔里木油田成功开发西 气东输首批气田以来，全面开发的 第二期气田。计划2006 年12 月1 日 建成投产，向西气东输管道供气。

　　黄河乌金峡水电站工程

　　国家开发投资公司投资的甘肃 省“十五”重点开工能源项目—— 黄河乌金峡水电站工程正式开工。 该电站安装4 台3.5 万kW 灯泡贯 流式水轮发电机组，总装机容量 14万kW，年均发电量6.83亿kWh。 工程静态总投资12.56亿元，动态总 投资13.88亿元。电站工程将于2006 年底前实现截流，2008 年底前首台 机组发电，2009 年工程全部完工。

　　广东省三大铁路开工建设

　　广深港(广州- 深圳- 香港)铁 路客运专线广深段、广珠(广州-珠 海)城际轨道交通、洛湛(洛阳- 湛江)铁路通道广东省岑溪至茂名段铁路于2005年12月18日正式开工。 广深港铁路客运专线广深段，总投 资167 亿元，全长105km，预计4 年半建成; 广珠城际轨道交通线全 线总长143km，其中广州至珠海主 线长117km，小榄至江门支线长约 26km，项目总投资178 亿元，预计 2009年完工; 洛湛铁路岑茂段投资约31.5 亿元，预计到2008 年底建成通车。《建筑机械》