历经4年消化吸收，中国重汽采用曼技术的高端产品T系列和C系列重卡在2013年已经上市, 并逐步得到市场认可。新产品的投放一方面可以显著提高重汽产品的竞争力,另一方面排放升级后重卡市场将出现市场结构上移，凭借这些新产品，中国重汽能够从容应对。

　　今年上半年的经营成果更进一步证明了，中国重汽品牌战略已发挥成效，中国重汽市场占有率在不断提高。

　　据悉，中国重汽集团公司1-5月份销售整车86868辆，同比增长13.31%。其中重型汽车60722辆，同比增长15.49%，市场占有率达到16.05%，比去年同期提高0.58个百分点。

　　党员带头作用

　　在品牌效益年的主导思想统领下，中国重汽的利润增长幅度是最大的。企业发展最终还得落在效益上。毕竟，这次二次创业的核心就是为了改善企业盈利能力，让职工得到更多的利益。

　　自从实施质量品牌效益年以来，中国重汽的盈利能力持续好转，毛利率连续回升，尤其是在融合曼生产管理技术以后，中国重汽的生产管理水平更是得到很大的提升。

　　特别是在集团公司较为成功地实现由“数量、速度、规模型”向“品牌、质量、效益型”的转变过程中，党组织保障作用、共产党员的模范带头作用尤为重要。“每个共产党员发挥先锋模范作用的结果，对企业来讲，是具有根本意义和战略意义的，必须长期坚持敢于担当、勇于创新的精神，并不断丰富其内涵。”马纯济强调。

　　在去年开展集中调研的基础上，今年中国重汽集团公司党委又做出了年度两次调研的安排。到今年6月底，集团公司领导班子成员又一次深入营销、制造、技术等联系点集中调研。通过这些调研，基层的呼声、市场的反馈更加敏捷，更加直接，集团决策也更科学、更有效。

　　据了解，目前中国重汽已经组织9期中层以上干部学习培训，对于领导班子队伍素质的提高发挥了积极的作用。各二级单位也开展了各具特色的培训活动。技术部门也积极组织技术骨干开展学术交流、课题演讲等活动，使技术人员对事业的追求、对集团公司的向心力明显提高。

　　中国重汽在转型中的点滴改变，最终的成功是效益的大幅提升。今年前5个月，中国重汽实现销售收入271亿元，同比增长13.26%;实现利润总额7.02亿元，同比增长161.52%。

　　从重卡行业来看，国Ⅳ排放标准已确定将于明年1月1日在全国全面实施，行业将展开以品牌、核心技术和质量为标志的新一轮竞争。这对已经有充分准备的中国重汽来说，与其说是挑战，不如说是与竞争对手拉开距离的一次难得的发展机遇。