为进一步加快铁路建设，今年，重庆市将增加境内铁路投资计划,从年初的270亿元调增到307亿元,力争黔张常(黔江-湖南张家界-湖南常德)铁路、渝怀铁路二线涪陵至怀化段等6个项目年内开建，确保渝黔铁路货车线等4个项目年内竣工投运。

　　同时，按照中央稳步推进“大部制改革”战略部署，重庆市已调整了铁路、民航建设协调职责，构建起“大交通”管理格局，明确由重庆市交委负责推进综合交通运输体系建设，统筹规划铁路、公路、水路、民航以及邮政行业发展。

　　铁路建设工作整体有序推进

　　目前，重庆市铁路建设工作整体有序推进。其中，成渝客专重庆段、三万南(綦江三江镇―万盛―南川)铁路等建设进展顺利。渝黔铁路重庆段桥涵建设完成48%，隧道完成31%;渝万(重庆-万州)铁路的桥梁隧道等控制性工程全面推进。

　　今年重庆市将确保渝黔铁路货车线、兰渝铁路客线渭沱至重庆段、白市驿货运枢纽和重庆北站扩建主体工程等项目竣工投用。

　　目前，兰渝铁路重庆境内正加紧施工，预计年内兰渝铁路客线合川渭沱至重庆段将开通，全程98公里，届时，从主城到合川乘火车半小时内便能到。

　　重庆在建铁路将达1000公里

　　重庆今年将开工黔张常铁路、渝怀铁路二线涪陵至怀化段，以及重庆西站铁路客运综合交通枢纽、珞璜铁路货运枢纽、团结村和北碚货运枢纽扩能改造等项目，力争今年底重庆市铁路建设里程达到1000公里。

　　黔张常铁路全长340公里，西起渝怀铁路黔江站，途经重庆黔江区、湖北咸丰县、来凤县，湖南龙山县、桑植县、张家界市、桃源县，东接石长铁路常德站，旅客列车设计时速200公里。

　　重庆西站铁路客运综合交通枢纽东邻沙坪坝区凤中路、高架内环快速路和快速五联路，西靠中梁山山脉，南侧为站南一路，北侧为站北一路。建成投用后，将以铁路为主，成为集火车、长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

　　重庆交委增设铁路处民航处

　　日前，重庆市政府办公厅下发通知，明确由市交委负责推进综合交通运输体系建设，统筹规划铁路、公路、水路、民航以及邮政行业发展。同时，在市交委增设铁路处、民航处。此举将进一步完善我市交通运输体制机制，加快推进综合交通运输体系建设，是重庆加快“西南地区综合交通枢纽和长江上游航运中心”建设，支撑五大功能区域经济社会协调发展的重要体制保障。