2012年1月8日，一台英达PM500“修路王”抵达山东临沂，开始投入临沂市干线公路养护工作，这是临沂市公路局第二次从英达公司采购“修路王”。

　　早在2004年，临沂公路局就从英达公司引进了一台PM400“修路王”，成为山东省公路系统内容最早一批使用“修路王”的单位。说起那台PM400，临沂公路局养护中心副主任万印廷很自豪：“这台PM400在山东第一批‘修路王’中应该是利用率最高的，帮助我们解决了很多问题。”

　　PM400自到岗以来一直承担着京沪高速、日兰高速等重要路段的日常养护工作，“‘修路王’平均每天工作达7、8个小时，仅工作效率上就能比传统养护方式提高不少，而且施工中还能节省大量人工，这对减轻我们的养护压力起了非常大的作用。”万印廷介绍说。

　　不仅如此，“修路王”在提高质量、不干扰交通方面也有着独特的优势，对此，万印廷说：“用‘修路王’修复后的路面都是热接缝，这与传统挖补相比有着明显的优势，施工后不存在弱接缝和弱界面，一方面路面封水性能大大提高，路面形成一个整体，抗路病的能力增强。”“另外，‘修路王’施工开放交通也快，施工一气呵成，而不像传统施工受天气等外界因素干扰较大，影响车辆通行。”

　　如今，临沂公路总里程已接近3000公里，对养护施工的效率和质量等方面提出了更高的要求，公路局养护中心也面临着更大的压力，此时他们再次想到英达“修路王”。经过几番考察和比对，他们此次选择的是英达公司最新的自带旋转式料仓功能的PM500型“修路王”。

　　说起这台新“修路王”，万印廷副主任说：“除具有其他‘修路王’的优点外，PM500旋转式料仓还能够快速将冷料加热成热料，半小时就能提供施工所需的热料，这不仅能够进一步提高我们的养护施工效率，同时对于解决冬季养护和雨季快速抢修等疑难问题也非常有帮助。”