新桂网-南国早报记者杨梅 见习记者文彩云 2004年，是南宁市实现“三年中变化”关键的一年，南宁市城建计划投入122亿元，建设项目包括道路桥梁、相思湖新区、旧城改造和经济适用房等10个领域。记者从2004年城建项目计划(征求意见稿)中获悉，道路桥梁是建设的重点，明年安排的一批道路桥梁和交通改善项目，累计投资额占了整个城建计划总投资的1/3。

　　为改善交通，南宁市规划部门精心规划了10座立交桥和“四环”、“五横”、“三纵”等道路网络。目前这些项目的建设方案正在征求意见中

　　一、新建10座“立交” 快环道上占半

　　明年计划要新建的10座城市立交桥，有5座在快速环道上，它们均处在出城的主要道路与环道相交路口。

　　据南宁市规划局相关负责人介绍，按照南宁市快速环道的设计要求，快速环道上要有十多座立交桥。快速环道建成之时只有两座互通式立交桥，即友爱立交桥和邕宾立交桥，还有上跨式分离立交桥5座。没有一步到位按设计修建全部立交桥，原因是当时的交通量小，所以只在几个主要路口修建了立交桥。

　　随着交通流量的不断增大，快速环道平面交叉路口过多，环道渐渐暴露出一些交通问题，使得快速环道难以发挥“快速”的功效。2004年，葫芦顶大桥就要开工建设，它是快速环道上最后一个“缺口”。目前南宁市正积极将快速环道上现有的交通问题尽快解决好，以便葫芦顶大桥建成后，环道全线能充分发挥“快速”的效能。

　　竹溪大道-民族大道立交桥是新建5个立交桥的重中之重。这座立交桥计划在明年开工并建成通车，是互通式立交桥，工程计划投资1亿元。它之所以要赶在明年建成，是由于位于民族大道和竹溪路口的南宁国际会展中心将作为“中国-东盟博览会”的会址;再加上民族大道是南宁市最重要的出城要道，每天的车流量相当大。建设这个互通式立交桥，既可以使进出城的车辆顺畅便捷，也可使快速环道上的不利交通因素减少。

　　按照规划，明年在快速环道上建设或者完成项目前期工作的还有4座立交桥，具体是沙井大道-南站西路立交桥、秀厢大道-大学路立交桥、白沙大道-江南路立交桥、竹溪大道-青山路立交桥。

　　二、市内建“立交” 解交通疙瘩

　　明年，南宁市还规划在市区内建设5座立交桥。几座立交桥各具特色。

　　中华-园湖立交桥：铁路从南宁市中心穿过，分割了市内交通，不仅使得中华路、望州路、民主路等路段交通不畅，更影响了铁路以东片区的经济发展。南宁市民大多不愿意居住在望州岭和长?岭一带，一方面是因为两个铁道路口经常拥挤不堪，交通艰难，另一方面也因为这个片区经济欠发达，环境也不太好。

　　解决铁路分割交通问题，这也是周边居民的一大愿望。计划投资1.2亿元的中华-园湖立交桥，2004年将完成设计并开工建设。设计中的立交桥是上跨铁路、连接园湖路及中华路、望州路的十字互通立交桥。

　　顺带提到另一个重要消息：园湖北路将向北打通，连接明秀路。届时，这座立交桥不仅解决了铁路的交通问题，更成为中心区二环的一个重要节点。

　　南建路-五一路立交桥：这个项目是永和大桥的一个附属工程，计划投资7000万元，明年将与永和大桥及连接永和大桥的中华路延长线一起建成通车。这个立交桥在最初的设计中，是个平交路口，后来南宁市政协提议，应当长远打算，建成立交桥。当时围绕路口究竟是“平交”还是“立交”，还进行过认真论证，最终决定建成立交桥。

　　江滨路邕江一桥高跨桥：按照计划，明年朝阳环交桥和江滨立交桥就要拆除，取而代之的是高跨邕江桥头的高架立交桥。高架桥沿新建成的江滨路一跃而起，跨过邕江一桥东桥头，桥长300米。跨桥计划投资1500万元，计划明年建成并通车。

　　友爱路延长线-民族大道立交桥：友爱路向南延长至桃源路，穿过人民路、民主路、民乐路，顺着南环路与民族大道相交，由于与共和路的路口太近，遂决定采用上跨民族大道的设计。

　　凤岭南北干道-民族大道立交桥：正在建设中的凤岭南北干道，路两边都有建设中的大项目，包括翡翠园、高尔夫球场、荣和山水美地、新天地别墅等，很快将是车流量大、人流密集的区域。修建立交桥不仅让出入城的主要通道——民族大道畅通无阻，还确保了凤岭南北两边的交通顺畅。这座立交桥计划明年完成设计并开工建设。

　　三、“四环”将显现 方便绕城行

　　随着城市道路路网的完善，南宁市民不久就会惊喜地发现，市区的道路渐渐形成了环道。除了最外围的高速环道，市区内还将形成三大环道。

　　“一环”是最内围的环道，由中华路、北大路、北大桥、体育路、桃源桥、桃源路、新民路、公园路围圈而成。据悉，明年将扩建公园路，开工建设北大桥。

　　“二环”包括明秀东路、明秀西路、邕江二桥、五一路、福建路、凌铁大桥、教育路延长线、园湖路、园湖北路延长线。明年计划建设园湖北路延长线、中华园湖路立交桥、凌铁大桥。

　　“三环”就是现在的快速环道，由秀厢大道、沙井大道、白沙大道、竹溪大道等组成。目前还有葫芦顶大桥尚未建成，该桥计划在明年开工建设。

　　“四环”在快速环道的外围，属于高速公路环道。届时，从各个方向经过南宁的车辆，不需穿城而过，只要在“四环”上就可呼啸而过了。

　　四、东西走向道路 规划建成“五横”

　　按照规划，在南宁市区内将建设东西走向的“五横”主要道路。

　　“第一横”：由富宁路—邕江二桥—明秀西路—明秀东路—南梧公路构成。“一横”在快速环道内，长约15公里。目前“第一横”已经基本形成。

　　“第二横”：由望州路—中华路—中华路延长线—永和大桥—南建路—亭洪路等组成，全长约12公里。为了完善“第二横”，明年将开工建设中华路—园湖路立交桥、永和大桥、南建路—五一路立交桥。

　　“第三横”：由长?路—民主路—人民东路—人民西路—新阳路等组成，全长约14公里。目前“第三横”也已经大致形成，2003年民主路扩建完工并改成双向行驶，计划明年扩建长?路，将使“第三横”更顺畅。

　　“第四横”：主要由民族大道和江滨路组成。据了解，在2004年，民族大道上的几个交叉路口的交通状况都将得到改善。快速环道四大交通安全隐患点之一的竹溪大道与民族大道路口也将大有变化，明年将重点建设这个路口的互通式立交桥。友爱南路延长线与民族大道相交处，将建成友爱路上跨民族大道的分离式立交桥，对民族大道的原有交通不造成影响。

　　“第五横”：由五一西路—五一东路—福建路—凌铁大桥—教育路延长线组成，全长约11公里。凌铁大桥、永和大桥南岸的南建路和五一路立交桥，以及五一路路面改造，已经列入明年城建计划的征求意见稿中。

　　五、南北方向通道 “三纵”任你驰骋

　　在南宁市区的南北方向，规划要有“三纵”主要通道。

　　“第一纵”：由大学路—北大路—北大桥—体育路—江南路组成，全长约11公里。其中北大桥和体育路尚未开始修建，但已在计划中。

　　“第二纵”：由友爱北路—友爱南路—友爱南路延长线—南环路—中山路—桃源路—双拥路组成，全长约11公里。据介绍，这其中的“重头戏”就是明年要重点建设的友爱南路延长线。友爱南路延长线是“第二纵”的主要组成部分，这条路作为贯穿南宁市中心区南北向的道路，是目前在市中心区惟一一条尚未打通的主干道。现在的友爱南路在人民东路双?井处成了“断头路”。明年计划把友爱南路再向南延伸，穿过民主路、民乐路、民生路，再进一步向南延伸到南环路，以分离式立交桥的形式跨民族大道，然后沿南环路和中山路一直到桃源路。这条路建成后，将大大缓解中华路、人民路、公园路、新民路以及朝阳路等道路的交通压力，对南北方向的交通顺畅将起到重要作用。

　　“第三纵”：由园湖北路延长线—园湖北路—园湖南路—南湖二桥—青山路组成，全长约8公里。

　　在这一条纵道上，明年将重点建设园湖北路延长线，将园湖路向北延伸至明秀东路段。就现状看，园湖路延伸到中华路就成了“断头路”，对交通非常不利。园湖北路延长线建成后，对于缓解中华路、北湖路、望州路、园湖路等路段的交通压力有重要作用。

　　所有这些规划项目建成后，南宁市中心城区“三个环路”和“五横三纵”道路打通了，市区内的主要交叉路口改造基本结束;再加上中心城区与外环高速公路连接的放射性道路全部完工，将构建出完善的城市交通网络系统。

　　①竹溪大道-民族大道立交桥②青山路-竹溪大道立交桥③白沙大道-江南路立交桥④沙井大道-南站西路立交桥⑤大学路-秀厢大道立交桥⑥中华路-园湖路立交桥⑦友爱路-民族大道立交桥⑧江滨路-邕江一桥立交桥⑨南建路-五一路立交桥⑩凤岭南北主干道立交桥

　　规划明年开工建设的其它项目一览表

　　3大旧城改造重点项目

　　1、壮志小区2、华南小区3、大学路98号小区

　　5个景观亮化工程

　　1、民生路(朝阳路——新民路口)扩建暨景观亮化

　　2、中兴大桥亮化工程3、白沙大桥亮化工程4、清川大桥亮化工程5、永和大桥亮化工程

　　6大公园

　　1、相思湖公园2、凤岭公园3、五象岭森林公园4、广西高峰森林动感世界

　　5、动物园扩建与心圩江公园建设

　　6、狮山公园扩建

　　7大重点公共建筑

　　1、南宁市体育中心2、世贸商城3、地王国际商会中心4、城市规划建设展示馆5、新民族影城6、广西民族博物馆7、金湖广场

　　8个路口改造工程

　　1、北湖-明秀路口2、长湖-滨湖路口3、青山-双拥路口4、建政-园湖路口5、新竹-园湖路口6、东宝-园湖路口7、七星-新民路口8、中兴大桥北桥头交叉口责编：朱燕 来源：新桂网-南国早报