基建提速促进市场扩容

　　2010年，西部大开发新开工重点工程为23项，投资总规模为6822亿元;而去年新开工重点工程为18项，投资总规模为4689亿元。项目数增长27%的同时，投资规模也大幅提升近50%———西部大开发新十年的第一年，就已经定下基建提速的基调。

　　在历经十年大规模基础设施建设之后，西部大开发的下一步将会注重人力资源发展和人才引进，着重承接东部产业转移，更加突出高科技产业的发展。这意味着，西部将在新十年内再一次大步追赶东部发展的步伐。

　　对于工程机械行业来说，应用于基础设施建设的产品主要是已有的常规产品，但产品特点将跟随西部地理条件和气候等因素予以调整。旋挖钻机、摊铺机等产品受制于建材、土壤结构的制约尤为明显。

　　为了更加适应西部的具体工况，工程机械需要改进的方面非常多，特别是为了应对高原、沙漠、多风气候，整机须采用风冷增压型发动机和多级滤清或湿式空气滤清器，必须配置低温启动装置，以及液压系统要具备更强的散热能力等。

　　新开工项目中，铁路建设是最引人关注的一个层面。沪昆客运专线长沙至昆明段、成都至贵阳铁路乐山至贵阳段、西安至成都客运专线西安至江油段等线路都是今年的重点工程，这将赋予土石方机械、起重机械和混凝土机械更多的发展机会。运粱机等专为铁路开发的工程机械产品也将得到更广阔的用武之地。

　　此外，还有非常显著的一个趋势便是西部的城镇化建设步伐也将加快。鉴于西部城镇基础较差，而且目前国家有能力将西部面貌大幅提升的前提下，应用于城镇化建设的机械产品也将大规模进入西部市场。之前在西部鲜有使用的小型挖掘机、挖掘装载机等产品的保有量也将得到大幅提升。

　　中亚诱惑引领布局方略

　　关注西部，不仅是为了西部矿山及城镇建设的需求，还有非常重要的一点便是我国西部的西边———中亚以及延伸过去的整个泛俄语地区都是工程机械非常重要的新兴市场。

　　这其中，尤以新疆为重。新疆地区地域辽阔，国境线也非常漫长，与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等八个国家接壤。这些国家同属近年来崛起速度较快的新兴市场范畴。新疆的边贸，尤其是面对中亚地区的边贸非常活跃，是我国工程机械陆路出口的主要途径之一。

　　在中亚五国中，哈萨克斯坦对工程机械的需求最大，其它四个国家则在产品方面各有侧重。从产品来看，工程起重机和装载机的市场份额提升较快，挖掘机、压路机、叉车等产品的增幅相对较缓。

　　以徐工为例，2009年，徐工产品在新疆的销售额达3.5亿元，通过新疆口岸出口中亚的销售额为5500万美元;今年上半年，徐工产品在新疆的销售额达4亿元，向中亚出口达到4000多万美元，已经完成了全年预定销售额的85%。正是基于对新疆及其辐射的中亚等市场的信心，徐工国内第三个生产基地即将落户乌鲁木齐。徐工新疆生产基地的投资额将达20亿元，主要生产混凝土机械和大型挖掘机，项目投产后将实现销售40亿元。

　　如果只是顾及西北市场，市场的重心理应更靠近内蒙古、陕西等地，徐工不会选择在祖国最西北方向的新疆设厂。

　　前不久，柳工总裁曾光安也曾透露，柳工的全国布局还缺西北一颗棋子，虽然目前还未透露具体的设厂位置。但是可以预见到的是，柳工的西北布局也不会仅仅是为了西北市场，同样也是在图谋中亚市场份额的提升。