目前，厦门公司厦漳Ⅳ项目主桥索塔承台钢套箱加工在全线率先开始，这标志着该标段海上桥梁深水施工又迈进了一步，最具挑战的高新技术施工即将到来。

　　厦漳跨海大桥南汊主桥索塔承台钢套箱平面尺寸为60.9m×32m，高达11m，重达1400t。在潮差大、流速急的厦漳海域，下放施工重达1400t的有底钢套箱是大桥建设的最大难点，也是关键一步。钢套箱下放方案从开工伊始项目领导就高度重视。首先安排技术人员潜心学习国内外围堰施工的相关书籍，然后再派他们到类似在建大桥工地学习取经，请专业的咨询公司进行方案论证、技术支持，最后再根据实际情况进行方案调整、改造创新。通过一次次的改进、一遍遍的讨论、一轮轮的专家论证，如今终于付诸实践，为我局海上深水基础施工积累了宝贵的经验。