6月22日，据悉，即墨至海阳之间的跨海大桥，已经完成规划设计，通过山东省发改委的审批之后，主线工程将于下月开建。目前，海阳一侧1.8公里的引桥已经开工。据悉，该跨海大桥总跨度3.3公里，设计桥面宽度为18米，总投资约4亿元，建成后从青岛至海阳可比目前道路节省半小时车程。

　　据了解，即墨至海阳跨海大桥，位于黄海与丁字湾交接的丁字河口处，从海阳辛安镇姜家庄村向南经1.38公里连接鸭岛(海中岛屿)，从鸭岛向南经1.92公里至即墨丰城镇栲栳码头，总跨度3.3公里。大桥主要由烟台海阳市负责兴建，省公路局进行投资，即墨市公路局负责青岛端的对接工作，目前大桥规划设计已经完成。按照既定计划，经省发改委审批后，将于今年7月份开工，2011年建成通车。大桥采用双塔双索面混凝土斜拉桥，桥面宽度为18米，项目总投资约4亿元，目前海阳端1.8公里的引桥已开工建设。而即墨市公路局正在为施工场地、征迁补偿、土地问题、海域使用等问题，进行前期的准备工作。“其实该跨海大桥青岛端的连接线路基，已经全部完工。”市交通委有关负责人介绍说，跨海大桥北接烟台滨海公路海阳段，南接青岛滨海公路北段，青岛滨海公路至大桥之间全长16.5公里的连接线，此前已经动工兴建。据悉，跨海大桥连接起即墨与海阳之后，海阳市还将借助该市已经竣工的滨海公路，打造东起威海乳山对接处，西至辛安镇鸭岛的观光旅游大道，以吸引青岛和威海的游客。

　　有关负责人介绍，即墨至海阳跨海大桥主线工程、连接线工程全部完工后，市民驾车从松岭路经跨海大桥到海阳，全程80余公里，只需1个小时就可到达。而目前，市民到海阳驾车走青银高速，经荣乌高速支线到海阳，即使全程高速也需要花费一个半小时。跨海大桥建成后，不仅将连接山东半岛的龙头城市青岛和区域中心城市烟台，还将间接打通包括东北部威海市、西南部日照市在内的山东半岛8城市的沿海交通动脉，将山东沿海丰富的自然物产资源、人文资源、旅游资源有机地串联成一大体系，形成山东半岛沿海黄金线路。