在昨天举行的2006上海国际都市圈交通论坛上，以同济大学道路与交通工程教育部专家林航飞为首的专家组成员集体提交的一份《世博地区道路交通系统优化方案》被评为优秀论文奖。专家认为，根据最新的客流预测研究成果，上海世博会的交通增量需新增16条主干道和3条越江通道来加以满足，其中世博专用车道约需8条。方案指出：“上海世博会期间，高峰日出行总量将会达到80万人次，高峰小时客流量将达20万人次，同期上海市民出行总量将达到4500万人次/日。必须为这一部分新增、诱增交通需求预留足够的交通空间，否则将对城市的日常出行造成严重冲击。”

　　昨天出炉的这份世博交通优化方案建议新增两条城市快速路，分别是西南－东北方向的“新通道”和南北方向的“南北通道”。其中，“新通道”西接漕宝路，东至浦东南路，全长8350米，规模为双向6车道，采用24.5米宽的高架结构形式，主要作用是分流内环南段、南北高架、越江设施的交通，缓解沪闵路等关键节点的交通压力。“南北通道”则与“新通道”形成串连虹桥枢纽、上海南站、浦东世博园区、小陆家嘴、北外滩和上海东北部地区的重要通道，分流南北高架、浦东南路的交通流量。优化方案同时规划建设一条沿江次干路（路线见制图），新增3处越江设施（新通道越江、陆家浜路－浦建路越江、后滩越江）。上海市交通信息中心副主任何承还在论坛上透露，“上海世博交通动态车载导航系统”已被列入“规划建设项目”。该系统可以为驾车一族导航，比如可以语音提醒“过卢浦大桥，开XXX米后到第X个路口向左拐，在XX路的P+R换乘枢纽换乘世博巴士，5分钟后你就可到达2010年上海世博会的主会场……”。

　　何承还表示，上海世博会还将建立世博调频无线专用广播频率、世博交通电视频道、无线电视频道、世博出行电话服务热线等各种公共交通信息滚动发布渠道；建设上海世博会交通信息手持终端发布系统，以手机为主要手持终端设备，开发手机交通信息定制、手机电子导航地图、手机Web互联、手机无线广播等个性化交通信息发布系统。